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基于多响应面方法的钢拱不利几何缺陷分布与承载可靠性研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 论文的研究背景第11-12页
    1.2 钢拱结构的研究现状第12-15页
        1.2.1 圆弧钢拱的研究现状第13-14页
        1.2.2 其他钢拱结构的研究现状第14-15页
    1.3 几何缺陷的研究第15-18页
        1.3.1 几何不利缺陷的研究现状第16-17页
        1.3.2 实际工程存在的几何不利缺陷第17-18页
        1.3.3 论文中对钢拱不利几何的模拟第18页
    1.4 论文的研究内容及创新点第18-20页
第二章 钢拱结构考虑几何不利缺陷的承载力计算方法第20-29页
    2.1 规程承载力计算方法第20-24页
        2.1.1 我国规程计算方法第20-23页
        2.1.2 德国规程的计算方法第23-24页
    2.2 考虑缺陷的有限元分析方法第24-27页
        2.2.1 一致缺陷法第24-25页
        2.2.2 直接缺陷分析法第25-27页
        2.2.3 随机缺陷模式法第27页
    2.3 方法总结第27-29页
第三章 结构失效方程的多支持向量机模拟方法第29-41页
    3.1 多支持向量机模拟方法第29-31页
        3.1.1 支持向量机的介绍第29-30页
        3.1.2 多支持向量机模拟方法第30-31页
    3.2 多支持向量机试验样本的生成第31-34页
        3.2.1 试验样本点的生成方法第31-32页
        3.2.2 试验样本数据的处理方法第32-34页
        3.2.3 样本点的分类第34页
    3.3 多支持向量机的计算过程第34-36页
        3.3.1 多支持向量机模型的生成第34-35页
        3.3.2 多支持向量机的计算步骤第35-36页
    3.4 算例分析第36-39页
        3.4.1 算例一第36-38页
        3.4.2 算例二第38-39页
    3.5 本章小结第39-41页
第四章 基于承载力拟合的钢拱几何不利缺陷分析第41-57页
    4.1 结构计算分析第41-43页
        4.1.1 结构模型第41-42页
        4.1.2 一致缺陷与多响应面法的最不利荷载的计算方法第42-43页
    4.2 基准结构模型的计算分析第43-46页
        4.2.1 基准结构模型的极限承载力函数的拟合第43-45页
        4.2.2 一致缺陷法和多响应面法下最不利荷载计算分析第45-46页
    4.3 不同节点坐标偏差下承载力函数的拟合第46-49页
        4.3.1 不同节点坐标偏差下极限承载力计算第46-47页
        4.3.2 一致缺陷法和多响应面法下最不利荷载计算分析第47-49页
    4.4 不同矢跨比下承载力函数的拟合第49-52页
        4.4.1 不同矢跨比下极限承载力计算第49-50页
        4.4.2 一致缺陷法和多响应面法下最不利荷载计算分析第50-52页
    4.5 不同截面下极限承载力函数的拟合第52-54页
        4.5.1 不同截面下极限承载力计算第52-53页
        4.5.2 一致缺陷法和多响应面法下最不利荷载计算分析第53-54页
    4.6 不同拱轴线下极限承载力函数的拟合第54-56页
        4.6.1 不同拱轴线下极限承载力计算第54-55页
        4.6.2 一致缺陷法和多响应面法下最不利荷载计算分析第55-56页
    4.7 本章小结第56-57页
第五章 考虑几何缺陷的钢拱承载力可靠度分析第57-64页
    5.1 随机变量模型第57-60页
        5.1.1 荷载随机变量模型第57-58页
        5.1.2 抗力变量统计模型第58-59页
        5.1.3 计算模式的不确定性第59-60页
    5.2 模型荷载标准值的确定第60-61页
        5.2.1 荷载标准值的确定方法第60页
        5.2.2 荷载标准值结果第60-61页
    5.3 可靠度分析结果第61-63页
    5.4 本章小结第63-64页
结论与展望第64-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文)第70-71页
中文详细摘要第71-74页
英文详细摘要第74-76页

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