| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 1. 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1. 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2. 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1. 路基沉降试验及数值计算研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2. 路基沉降监测及预测研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3. 湿化作用下路基沉降变形研究 | 第13-15页 |
| 1.3. 主要研究目的及内容 | 第15-17页 |
| 2. 考虑黄土湿陷特性的变形理论 | 第17-25页 |
| 2.1. 非饱和黄土地基水分入渗理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1. 非饱和渗流基本方程及定解条件 | 第17-18页 |
| 2.1.2. 土水特征曲线的数学模型 | 第18-19页 |
| 2.1.3. 非饱和土的渗透系数 | 第19-20页 |
| 2.2. 湿化作用对土体强度及变形参数的影响 | 第20-23页 |
| 2.2.1. 压实黄土强度及变形参数与含水量关系 | 第20-21页 |
| 2.2.2. Q_3黄土强度及变形参数与含水量关系 | 第21-23页 |
| 2.3. 考虑湿化作用对黄土路基沉降影响的计算原理 | 第23-24页 |
| 2.4. 本章小结 | 第24-25页 |
| 3. 高铁黄土路堤饱和-非饱和渗流与变形计算模型与参数 | 第25-28页 |
| 3.1. 计算模型及网格图 | 第25-26页 |
| 3.2. 计算边界条件 | 第26页 |
| 3.3. 计算参数的选取 | 第26-28页 |
| 4. 灌溉参数对高铁黄土路堤饱和-非饱和渗流与变形的影响 | 第28-42页 |
| 4.1. 喷灌强度对高铁黄土路堤渗流与变形影响分析 | 第28-36页 |
| 4.2. 灌溉时间对高铁黄土路堤渗流与变形影响分析 | 第36-40页 |
| 4.3. 本章小结 | 第40-42页 |
| 5. 土性相关参数对高铁黄土路堤饱和-非饱和渗流与变形的影响 | 第42-60页 |
| 5.1. 饱和渗透系数对高铁黄土路堤渗流与变形影响分析 | 第42-49页 |
| 5.2. 渗透系数的各向异性对高铁黄土路堤渗流变形影响分析 | 第49-58页 |
| 5.3. 本章小结 | 第58-60页 |
| 6. 地下水位变化对高铁路堤饱和-非饱和渗流与变形的影响 | 第60-79页 |
| 6.1. 水位变化速率对高铁路堤渗流与变形的影响 | 第60-69页 |
| 6.1.1. 计算模型及网格划分 | 第60-61页 |
| 6.1.2. 计算边界条件 | 第61页 |
| 6.1.3. 计算结果及分析 | 第61-69页 |
| 6.2. 水位抬升位置对高铁路堤渗流与变形的影响 | 第69-77页 |
| 6.3. 本章小结 | 第77-79页 |
| 7. 结论与展望 | 第79-82页 |
| 7.1. 主要结论 | 第79-80页 |
| 7.2. 不足与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录：攻读硕士研究生期间的主要科研成果 | 第87页 |
