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“营改增”后HF物流企业税务筹划研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第7-17页
    1.1 研究背景第7-8页
    1.2 研究目的和意义第8页
        1.2.1 研究目的第8页
        1.2.2 研究意义第8页
    1.3 国内外研究现状第8-14页
        1.3.1 税务筹划研究现状第8-10页
        1.3.2“营改增”前后物流企业税务筹划研究现状第10-13页
        1.3.3 研究现状简评第13-14页
    1.4 研究方法第14页
    1.5 基本框架及创新点第14-17页
        1.5.1 基本框架第14-15页
        1.5.2 创新点第15-17页
第二章 税务筹划及“营改增”理论基础概要第17-22页
    2.1 税务筹划内涵及理论基础概要第17-19页
        2.1.1 税务筹划基本内涵第17页
        2.1.2 税务筹划与偷税、避税、节税的区别第17-18页
        2.1.3 税务筹划理论基础概要第18-19页
    2.2“营改增”理论基础概要第19-22页
        2.2.1 增值税征收的理论依据第19-20页
        2.2.2“营改增”理论依据第20-22页
第三章 HF物流企业背景及其税负状况分析第22-32页
    3.1 企业简介第22-23页
        3.1.1 企业基本介绍和主要业务第22页
        3.1.2 企业组织结构及“营改增”前后涉税状况第22-23页
    3.2 企业“营改增”前税负状况分析第23-24页
    3.3“营改增”对企业财务影响分析第24-29页
        3.3.1“营改增”对企业税负的影响第24-25页
        3.3.2“营改增”对企业净利润的影响第25-26页
        3.3.3“营改增”对企业盈利能力的影响第26-28页
        3.3.4“营改增”对企业营运能力的影响第28页
        3.3.5“营改增”对企业现金流量的影响第28-29页
    3.4“营改增”后HF物流企业税务筹划的必要性第29-32页
第四章 HF物流企业税务筹划方案设计第32-49页
    4.1 企业税务筹划运作框架总体设计第32-36页
        4.1.1 筹划前企业现有业务模式及存在问题第32-33页
        4.1.2 筹划后企业业务流程再造框架设计第33-36页
    4.2 税务筹划实施步骤第36-38页
    4.3 税务筹划实施内容第38-45页
        4.3.1 固定资产采购环节的税务筹划第38-40页
        4.3.2 取得可抵扣税票的税务筹划第40-41页
        4.3.3 兼营不同税率的税务筹划第41-42页
        4.3.4 企业服务分包的税务筹划第42页
        4.3.5 企业业务重新定价的税务筹划第42-44页
        4.3.6 合同条款重新设定的税务筹划第44-45页
    4.4 税务筹划整合前后税负整体对比分析第45-49页
第五章 HF物流企业“营改增”后税务筹划实施难点及建议第49-53页
    5.1 企业“营改增”后税务筹划实施难点第49-51页
        5.1.1 企业税率、税目不统一第49页
        5.1.2 企业可抵扣项目过少、抵扣方法单一第49-50页
        5.1.3 货代价格上升,市场竞争力弱化第50页
        5.1.4 税收优惠政策不足第50页
        5.1.5 会计核算不规范第50页
        5.1.6 税务筹划不重视第50-51页
    5.2 企业“营改增”后税务筹划实施建议第51-53页
        5.2.1 细化收入分类,不同税率业务分别核算第51页
        5.2.2 择优选择商家,增加可抵扣税额第51页
        5.2.3 购置固定资产,提升硬件水平第51页
        5.2.4 适当进行劳务外包第51-53页
第六章 结论第53-54页
    6.1 研究结论第53页
        6.1.1“营改增”后进项税额抵扣不足导致税负增加第53页
        6.1.2 业务整合有利于业务流程的优化第53页
        6.1.3 业务整合后的税务筹划有利于减轻企业税负第53页
    6.2 研究不足第53-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-57页
攻读学位期间发表的论文第57-58页

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