T公司汽车轮胎用钢帘线精益生产应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 引言 | 第7-13页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 相关研究和应用现状 | 第8-11页 |
| 1.3 论文研究的主要内容和技术路线 | 第11-13页 |
| 2 精益生产相关理论和方法 | 第13-21页 |
| 2.1 精益生产的产生和发展 | 第13-14页 |
| 2.2 精益生产的核心思想和原则 | 第14-16页 |
| 2.3 精益生产中常见的改善方法 | 第16-20页 |
| 2.4 精益生产的推进与实施过程与方法 | 第20-21页 |
| 3 T公司胎用钢帘线生产现状分析 | 第21-31页 |
| 3.1 T公司基本概况 | 第21页 |
| 3.2 T公司胎用钢帘线生产工艺和车间资源配置 | 第21-23页 |
| 3.2.1 T公司轮胎用钢帘线生产工艺 | 第21-22页 |
| 3.2.2 T公司轮胎用钢帘线生产车间资源配置 | 第22-23页 |
| 3.3 T公司胎用钢帘线生产中浪费的识别 | 第23-24页 |
| 3.4 T公司胎用钢帘线存在问题和原因分析 | 第24-31页 |
| 4 T公司胎用钢帘线精益生产方案设计 | 第31-49页 |
| 4.1 胎用钢帘线精益生产方案设计的目标和原则 | 第31页 |
| 4.2 胎用钢帘线精益生产的总体思路和框架 | 第31-32页 |
| 4.3 现场6S管理改进方案 | 第32-41页 |
| 4.3.1 确立现场改善目标 | 第32-33页 |
| 4.3.2 设定推行6S活动目的 | 第33-34页 |
| 4.3.3 现场6S管理具体内容制定 | 第34-39页 |
| 4.3.4 生产现场的目视管理 | 第39-41页 |
| 4.4 现场TPM改进方案 | 第41-49页 |
| 4.4.1 自主保全的制定 | 第41-42页 |
| 4.4.2 计划保全的制定 | 第42-45页 |
| 4.4.3 设备前期管理的制定 | 第45页 |
| 4.4.4 个别改善的制定 | 第45页 |
| 4.4.5 教育培训计划制定 | 第45-47页 |
| 4.4.6 品质保全的制定 | 第47页 |
| 4.4.7 间接部门效率化改进 | 第47页 |
| 4.4.8 TPM安全与卫生改进 | 第47-49页 |
| 5 T公司胎用钢帘线精益生产实施和效果 | 第49-59页 |
| 5.1 实施组织的建立 | 第49-50页 |
| 5.2 实施过程和阶段划分 | 第50-51页 |
| 5.3 现场6S的实施 | 第51-52页 |
| 5.4 现场TPM的实施 | 第52-53页 |
| 5.5 实施效果 | 第53-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-60页 |
| 6.1 研究总结 | 第59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
