15MW风电试验台液压加载系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 风力发电现状 | 第8-9页 |
| 1.2 液压系统控制技术 | 第9-11页 |
| 1.2.1 概念 | 第9-10页 |
| 1.2.2 液压系统组成 | 第10页 |
| 1.2.3 液压闭环控制 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题的研究意义及内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究概述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究重点 | 第12-13页 |
| 1.3.3 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 本章总结 | 第13-14页 |
| 2 液压系统设计 | 第14-42页 |
| 2.1 输入参数 | 第15-18页 |
| 2.1.1 结构简析 | 第15页 |
| 2.1.2 油缸参数 | 第15-16页 |
| 2.1.3 控制精度及响应 | 第16页 |
| 2.1.4 输出力 | 第16-18页 |
| 2.2 液压系统设计 | 第18-41页 |
| 2.2.1 φ320油缸参数计算 | 第18-19页 |
| 2.2.2 φ220油缸参数计算 | 第19-20页 |
| 2.2.3 确定系统压力 | 第20页 |
| 2.2.4 阀控缸装置 | 第20-26页 |
| 2.2.5 伺服阀选择 | 第26-28页 |
| 2.2.6 阀控缸装置原理设计 | 第28-30页 |
| 2.2.7 泵站能力计算 | 第30-39页 |
| 2.2.8 泵站原理图设计 | 第39-41页 |
| 2.3 本章总结 | 第41-42页 |
| 3 阀控缸理论分析与建模 | 第42-53页 |
| 3.1 驱动力控制系统原理分析 | 第42页 |
| 3.2 单自由度驱动力控制系统数学模型 | 第42-49页 |
| 3.2.1 动力机构基本方程及变换 | 第43-44页 |
| 3.2.2 传递函数一般形式 | 第44-45页 |
| 3.2.3 传递函数简化 | 第45-46页 |
| 3.2.4 控制系统开环传递函数 | 第46-49页 |
| 3.3 参数计算 | 第49-52页 |
| 3.4 本章总结 | 第52-53页 |
| 4 仿真及其结果分析 | 第53-68页 |
| 4.1 φ320阀控缸仿真 | 第53-60页 |
| 4.2 φ200阀控缸仿真 | 第60-67页 |
| 4.3 本章总结 | 第67-68页 |
| 5 样机试验验证 | 第68-80页 |
| 5.1 试验工装 | 第68-73页 |
| 5.1.1 φ320阀控缸工装支架计算分析 | 第69-71页 |
| 5.1.2 φ200阀控缸工装支架计算分析 | 第71-73页 |
| 5.2 安装及调试 | 第73-76页 |
| 5.2.1 管路冲洗 | 第74-75页 |
| 5.2.2 排气及动作试验 | 第75-76页 |
| 5.3 性能试验 | 第76-79页 |
| 5.4 本章总结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录A 液压系统原理图(泵站部分) | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
