基于相似系统论的汽车产品设计BOM相似性度量
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究来源和背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 全文组织架构 | 第15-17页 |
| 2 汽车产品设计BOM相似性 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 BOM概述 | 第17-22页 |
| 2.3 产品设计BOM相似性 | 第22-31页 |
| 2.4 BOM树相似性比较的结点遍历 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 汽车产品设计BOM相似性度量方法 | 第34-42页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 相似系统论概述 | 第34-35页 |
| 3.3 设计BOM相似系统论扩展 | 第35-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 汽车产品设计BOM相似性度量算法研究 | 第42-51页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 设计BOM相似度度量算法 | 第42-47页 |
| 4.3 权重分配的计算方法 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 汽车产品设计BOM相似性度量企业应用 | 第51-62页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 设计BOM相似性度量软件模块 | 第51-58页 |
| 5.3 相似性度量模块应用实例 | 第58-59页 |
| 5.4 设计BOM相似性度量的企业实效 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 全文总结 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
