车桥生产作业计划调度模型与方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 2 面向客户订单的车桥装配上线计划 | 第21-35页 |
| 2.1 车桥装配上线计划现状及问题分析 | 第21-23页 |
| 2.2 面向客户订单的车桥装配上线计划模型建立 | 第23-26页 |
| 2.3 基于ILOG CPLEX的约束规划求解 | 第26-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 面向生产订单的桥壳机加作业调度 | 第35-60页 |
| 3.1 桥壳机加车间作业调度现状及问题分析 | 第35-38页 |
| 3.2 面向生产订单的桥壳机加作业调度模型建立 | 第38-45页 |
| 3.3 基于改进SPEA2算法的多目标优化 | 第45-53页 |
| 3.4 算法性能分析与验证示例 | 第53-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 计划系统方案与初步实施应用 | 第60-69页 |
| 4.1 方案总体框架 | 第60-62页 |
| 4.2 计划流程框架 | 第62-65页 |
| 4.3 桥壳机加车间APS实施与初步应用 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 研究展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |