摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
绪论 | 第9-16页 |
一、研究背景 | 第9-10页 |
二、研究的目的和意义 | 第10页 |
(一) 理论方面 | 第10页 |
(二) 实践方面 | 第10页 |
三、国内外研究状况 | 第10-14页 |
(一) 国外研究综述 | 第10-11页 |
(二) 国内研究综述 | 第11-14页 |
四、研究的主要内容和技术路线 | 第14-16页 |
(一) 研究的主要内容 | 第14页 |
(二) 技术路线 | 第14-16页 |
第一章 城市智能交通系统的概念与理论架构 | 第16-20页 |
一、城市智能交通系统概述 | 第16-17页 |
(一) 智能交通系统的概念 | 第16页 |
(二) 智能交通系统的构成与作用 | 第16-17页 |
二、智能交通系统的理论框架 | 第17-18页 |
(一) 系统管理理论的概念 | 第17页 |
(二) 城市智能交通管理系统的理论框架与系统论的关系 | 第17-18页 |
三、智能交通管理系统的功能定位和管理范围 | 第18-20页 |
(一) 功能定位 | 第18页 |
(二) 管理范围 | 第18-20页 |
第二章 昆明市城市智能交通系统的现状和问题分析 | 第20-28页 |
一、昆明市的城市交通状况 | 第20-21页 |
(一) 机动车保有量方面 | 第20页 |
(二) 静态停车泊位方面 | 第20页 |
(三) 居民出行方式方面 | 第20页 |
(四) 城市交通运行状况方面 | 第20-21页 |
(五) 公共交通发展方面 | 第21页 |
二、昆明市智能交通管理系统的发展现状 | 第21-25页 |
(一) 出租汽车服务管理信息系统 | 第21-22页 |
(二) 公交管理运营信息系统 | 第22-23页 |
(三) 路内、路侧停车收费管理系统 | 第23页 |
(四) 交通指挥信息系统 | 第23页 |
(五) 公众交通信息服务系统 | 第23-25页 |
三、昆明市城市智能交通管理系统建构存在的问题 | 第25-26页 |
(一) 未建立交通信息平台导致管理效率低 | 第25页 |
(二) 道路交通管理出现职能交叉 | 第25-26页 |
(三) 道路交通管控力度弱造成交通运行效率低 | 第26页 |
(四) 智能交通行业对城市发展带动不足 | 第26页 |
四、昆明市城市智能交通管理系统发展滞后的原因 | 第26-28页 |
(一) 政府管理体制不完善 | 第26-27页 |
(二) 交通基础设施及其信息系统建设滞后 | 第27页 |
(三) 交通信息服务有待改善 | 第27-28页 |
第三章 建设昆明市智能交通系统的价值与国内外的经验 | 第28-33页 |
一、加快发展昆明市智能交通管理系统的理论价值与现实意义 | 第28-30页 |
(一) 发展昆明市智能交通管理系统的理论价值 | 第28-29页 |
(二) 发展昆明市智能交通管理系统的现实意义 | 第29-30页 |
二、国内外智能交通管理系统的建设经验及启示 | 第30-33页 |
(一) 国外智能交通管理系统的发展状况 | 第30页 |
(二) 国内部分城市智能交通管理系统的发展状况 | 第30-31页 |
(三) 国内外智能交通管理系统的经验和启示 | 第31-33页 |
第四章 昆明市加快发展智能交通管理系统的需求与框架 | 第33-43页 |
一、昆明市智能交通系统发展的需求分析 | 第33-39页 |
(一) “数字昆明”建设需求分析 | 第33页 |
(二) 智能交通发展环境需求分析 | 第33页 |
(三) 迅猛增长的交通需求 | 第33-34页 |
(四) 提高城市客货运效率的需要 | 第34-35页 |
(五) 智能交通用户主体需求 | 第35-36页 |
(六) 智能交通业务及功能需求分析 | 第36-39页 |
二、昆明市城市智能交通管理系统的发展目标 | 第39-40页 |
(一) 昆明市城市智能交通管理系统的发展总目标 | 第39-40页 |
(二) 昆明市城市智能交通管理系统的发展具体目标 | 第40页 |
三、昆明市城市智能交通管理系统的发展框架 | 第40-43页 |
(一) 昆明市城市智能交通管理系统的组织框架 | 第40-41页 |
(二) 昆明市城市智能交通管理系统的物理框架 | 第41-43页 |
第五章 昆明市智能交通管理系统的建设任务与举措 | 第43-50页 |
一、发展昆明智能交通系统的主要任务 | 第43-45页 |
(一) 建立智能交通信息共享机制 | 第43页 |
(二) 编制智能管理规范,引领企业服务标准 | 第43-44页 |
(三) 采用专业化信息管理和运作模式 | 第44页 |
(四) 培育智能交通产业 | 第44-45页 |
(五) 初步实现多渠道筹融资建设模式 | 第45页 |
二、发展昆明智能交通管理系统的重点工程 | 第45-47页 |
(一) 发展智能交通应用示范工程 | 第45页 |
(二) 提升出租汽车信息管理与服务 | 第45-46页 |
(三) 开展机动车出行信息系统建设 | 第46页 |
(四) 建立昆明交通信息数据库 | 第46页 |
(五) 建立智能化和信息化交通管理系统 | 第46-47页 |
三、发展昆明智能交通管理系统的举措 | 第47-50页 |
(一) 制定政策支持和建立组织领导机构 | 第47-48页 |
(二) 筹融资方面和宣传保障 | 第48页 |
(三) 技术队伍方面培养 | 第48-50页 |
结论 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
致谢 | 第53页 |