摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究的背景意义与目的 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 自带冠叶片的结构特点及优势 | 第12-13页 |
1.2.2 自带冠叶片冠间接触碰撞响应主要研究方法 | 第13-14页 |
1.3 本文的主要工作和安排 | 第14-15页 |
第2章 自带冠叶片接触碰撞模型建立 | 第15-27页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 基本理论知识 | 第15-19页 |
2.2.1 Hertz接触理论 | 第15-17页 |
2.2.2 接触力模型 | 第17-19页 |
2.3 自带冠叶片冠间接触碰撞动力学模型分析与建立 | 第19-24页 |
2.3.1 接触碰撞条件 | 第19-20页 |
2.3.2 自带冠叶片冠间接触模型 | 第20页 |
2.3.3 气流激振力的谐波特性 | 第20页 |
2.3.4 自带冠叶片冠间接触碰撞动力学模型 | 第20-24页 |
2.4 Galerkin方法降维 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-27页 |
第3章 接触碰撞的稳定性分析 | 第27-38页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 平均法介绍 | 第27页 |
3.3 平均法原理 | 第27-28页 |
3.4 振动微分方程的平均化 | 第28-35页 |
3.5 数值模拟 | 第35-37页 |
3.6 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 谐波共振响应分析 | 第38-45页 |
4.1 亚谐波共振响应分析 | 第38-39页 |
4.2 亚谐波共振响应分析数值模拟 | 第39-41页 |
4.3 超谐波共振响应分析 | 第41-42页 |
4.4 超谐波共振响应分析数值模拟 | 第42-44页 |
4.5 本章小结 | 第44-45页 |
结论 | 第45-47页 |
参考文献 | 第47-53页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
附录A | 第55-57页 |
附录B | 第57页 |