摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 钢管混凝土柱-钢梁节点概述 | 第8-10页 |
1.2 方钢管混凝土柱-H型钢梁节点研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3 研究背景 | 第13-14页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
第2章 隔板贯通式节点抗弯承载力有限元分析 | 第16-26页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 有限元模型 | 第16-19页 |
2.2.1 单元类型 | 第16-17页 |
2.2.2 材料本构模型 | 第17-18页 |
2.2.3 模型的建立与求解 | 第18-19页 |
2.3 有限元结果分析 | 第19-24页 |
2.3.1 模型验证 | 第19-21页 |
2.3.2 参数化分析 | 第21-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 隔板贯通式节点抗弯承载力计算方法 | 第26-36页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 现有抗弯承载力计算方法 | 第26-31页 |
3.2.1 Matsui计算方法 | 第26-28页 |
3.2.2 聂建国计算方法 | 第28-29页 |
3.2.3 苗纪奎计算方法 | 第29-30页 |
3.2.4 现有计算方法的验证 | 第30-31页 |
3.3 隔板贯通式节点抗弯承载力计算方法 | 第31-34页 |
3.3.1 隔板的屈服机制 | 第31-32页 |
3.3.2 钢管壁的屈服机制 | 第32-34页 |
3.4 隔板贯通式节点抗弯承载力计算方法验证 | 第34页 |
3.5 本章小结 | 第34-36页 |
第4章 隔板贯通式边柱节点抗剪承载力试验研究 | 第36-50页 |
4.1 引言 | 第36页 |
4.2 试验方案 | 第36-41页 |
4.2.1 试件设计 | 第36-37页 |
4.2.2 材料性能 | 第37-38页 |
4.2.3 测点布置及数据采集 | 第38-39页 |
4.2.4 加载装置及加载制度 | 第39-41页 |
4.3 试验结果 | 第41-48页 |
4.3.1 试验过程及破坏特征 | 第41-43页 |
4.3.2 应变分析 | 第43-45页 |
4.3.3 节点抗震性能分析 | 第45-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-50页 |
第5章 隔板贯通式边柱节点抗剪承载力计算方法 | 第50-60页 |
5.1 引言 | 第50页 |
5.2 现有抗剪承载力计算方法 | 第50-53页 |
5.2.1 AIJ(1987)计算方法 | 第50-51页 |
5.2.2 Fukumoto和Nishiyama计算方法 | 第51-52页 |
5.2.3 CECS159:2004 计算方法 | 第52页 |
5.2.4 现有计算方法的验证 | 第52-53页 |
5.3 边柱隔板贯通式节点抗剪承载力计算方法 | 第53-57页 |
5.3.1 钢管翼缘的抗剪受力模型 | 第53-54页 |
5.3.2 钢管腹板的抗剪受力模型 | 第54-55页 |
5.3.3 混凝土的抗剪受力模型 | 第55-57页 |
5.4 隔板贯通式节点抗剪承载力计算方法验证 | 第57-58页 |
5.5 本章小结 | 第58-60页 |
第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 结论 | 第60-61页 |
6.2 展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |