| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 车间物流 | 第11-13页 |
| 1.2.2 物联网技术与车间物流 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 车间智能配送器模型 | 第17-35页 |
| 2.1 车间智能配送器分步建模 | 第17-26页 |
| 2.1.1 配送中的物流人员指派问题 | 第17-19页 |
| 2.1.2 配送中的装箱问题 | 第19-21页 |
| 2.1.3 配送中的车辆路径优化问题 | 第21-24页 |
| 2.1.4 配送中的总时间损失问题 | 第24-26页 |
| 2.2 车间智能配送器集成模型 | 第26-33页 |
| 2.2.1 多指标综合评价 | 第26-28页 |
| 2.2.2 车间智能配送器模型集成 | 第28-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 车间智能配送器算法设计 | 第35-55页 |
| 3.1 算法概述 | 第35-36页 |
| 3.2 遗传算法设计 | 第36-42页 |
| 3.2.1 编码与解码 | 第37-38页 |
| 3.2.2 适应度函数 | 第38页 |
| 3.2.3 基本操作 | 第38-41页 |
| 3.2.4 其他 | 第41页 |
| 3.2.5 算法流程 | 第41-42页 |
| 3.3 启发式算法设计 | 第42-48页 |
| 3.3.1 启发式算法流程 | 第42-44页 |
| 3.3.2 最大齐平装载算法 | 第44-48页 |
| 3.4 车间智能配送器模型算法集成 | 第48-50页 |
| 3.5 算例验证 | 第50-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于物联网的车间智能配送器的实现 | 第55-65页 |
| 4.1 物联网技术在车间物流中的应用 | 第55-62页 |
| 4.1.1 基于RFID的物料识别技术 | 第56-59页 |
| 4.1.2 基于WLAN的车间网络构建 | 第59-60页 |
| 4.1.3 基于Android 4.0 的智能手机App | 第60-62页 |
| 4.2 基于物联网的车间智能配送器的设计与实现 | 第62-63页 |
| 4.2.1 基于物联网的车间智能配送器概述 | 第62-63页 |
| 4.2.2 基于物联网的车间智能配送器功能实现 | 第63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 宁波FJ实业配送实例研究 | 第65-77页 |
| 5.1 公司概况 | 第65-67页 |
| 5.2 案例描述 | 第67-76页 |
| 5.2.1 原推动式物料配送模式 | 第69-70页 |
| 5.2.2 基于物联网的车间智能配送器的应用 | 第70-76页 |
| 5.3 应用效果 | 第76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |