| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 自复位结构的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 基于性能的分析方法 | 第11-14页 |
| 1.4 本文研究目标与研究内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 本文的研究目标 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第15页 |
| 1.4.3 本文的技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 自复位消能桥墩的组成及设计方法 | 第17-29页 |
| 2.1 自复位消能桥墩基本组成 | 第17-20页 |
| 2.2 耗能阻尼器的种类 | 第20-24页 |
| 2.3 自复位消能桥墩各组件设计 | 第24-28页 |
| 2.3.1 承重组件设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 耗能组件设计 | 第25-27页 |
| 2.3.3 自复位组件设计 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 嵌合式自复位消能桥墩受力分析 | 第29-44页 |
| 3.1 嵌合式自复位消能桥墩节点设计 | 第29-32页 |
| 3.1.1 桥墩节点设计内容 | 第29-30页 |
| 3.1.2 桥墩节点的构件组成 | 第30-31页 |
| 3.1.3 嵌合式自复位桥墩节点的优越性 | 第31-32页 |
| 3.2 嵌合式自复位消能桥墩的力学特征 | 第32-39页 |
| 3.2.1 嵌合式自复位桥墩预应力筋的约束力 | 第32-34页 |
| 3.2.2 嵌合式自复位消能桥墩的抗弯承载力 | 第34-36页 |
| 3.2.3 自复位消能桥墩抗剪承载力分析 | 第36-38页 |
| 3.2.4 自复位桥墩等效阻尼比 | 第38-39页 |
| 3.3 嵌合式自复位消能桥墩基于性能的截面设计 | 第39-41页 |
| 3.4 附加粘滞阻尼器自复位桥墩基于位移的设计方法 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 嵌合式自复位桥墩有限元模拟及设计方法 | 第44-56页 |
| 4.1 嵌合式自复位消能桥墩基于SAP2000的有限元模拟 | 第44-46页 |
| 4.1.1SAP2000有限元分析平台 | 第44页 |
| 4.1.2 嵌合式自复位消能桥墩有限元模型 | 第44-46页 |
| 4.2 嵌合式自复位消能能桥墩基于SAP2000的模型分析 | 第46-53页 |
| 4.2.1 嵌合式自复位消能桥墩静力弹塑性分析 | 第46-50页 |
| 4.2.2 嵌合式自复位消能桥墩动力时程分析 | 第50-53页 |
| 4.3 嵌合式自复位消能桥墩滞回曲线分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 自复位消能桥梁地震经济风险评估 | 第56-73页 |
| 5.1 地震经济风险评估方法 | 第56-59页 |
| 5.1.1 增量动力分析法（IDA） | 第56-58页 |
| 5.1.2 ATC-58 结构抗震性能评估方法 | 第58-59页 |
| 5.2 PEER四重积分法 | 第59-65页 |
| 5.2.1 危害递归关系 | 第60页 |
| 5.2.2 形成的条件 | 第60-61页 |
| 5.2.3 灾害概率评估 | 第61-62页 |
| 5.2.4 经济损失与灾害的联系 | 第62-63页 |
| 5.2.5 计算经济风险 | 第63-65页 |
| 5.3 自复位消能桥梁地震经济风险评估步骤 | 第65-69页 |
| 5.3.1 地震经济风险评估框架 | 第65-67页 |
| 5.3.2 地震直接经济损失模型 | 第67页 |
| 5.3.3 地震死亡损伤模型 | 第67-68页 |
| 5.3.4 地震停工损失模型 | 第68页 |
| 5.3.5 年预期损失的计算公式 | 第68-69页 |
| 5.4 桥梁地震经济风险评估工程实例 | 第69-72页 |
| 5.4.1 桥梁工程参数 | 第69页 |
| 5.4.2 桥梁地震经济损失分析结果 | 第69-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
