| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与现状 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究对象及设计对象的界定 | 第10页 |
| 1.4 相关研究综述 | 第10-12页 |
| 1.4.1 国外相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4.2 国内相关研究现状 | 第11-12页 |
| 1.5 研究方法与论文框架 | 第12-14页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5.2 论文框架 | 第13-14页 |
| 第二章 城市工地边界空间基础分析 | 第14-22页 |
| 2.1 城市工地边界空间的特性 | 第14-15页 |
| 2.1.1 空间的公共性 | 第14页 |
| 2.1.2 空间的层次性 | 第14-15页 |
| 2.1.3 空间的安全性 | 第15页 |
| 2.1.4 空间的临时性 | 第15页 |
| 2.2 城市工地边界空间承载的功能 | 第15-18页 |
| 2.2.1 空间限定及通行 | 第15-16页 |
| 2.2.2 空间的联系与过渡 | 第16页 |
| 2.2.3 行为引导 | 第16-17页 |
| 2.2.4 景观展示 | 第17页 |
| 2.2.5 文化传承 | 第17-18页 |
| 2.2.6 防护 | 第18页 |
| 2.3 城市工地边界空间景观构成要素分析 | 第18-19页 |
| 2.4 城市工地边界空间景观优化设计的意义 | 第19-21页 |
| 2.4.1 营造人性化的城市公共交往空间 | 第20页 |
| 2.4.2 统一城市整体形象 | 第20-21页 |
| 2.4.3 提升城市工地边界空间的用地效益 | 第21页 |
| 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 城市工地边界空间与人的行为关系分析 | 第22-26页 |
| 3.1 人、行为与环境的基本规律 | 第22-23页 |
| 3.1.1 户外活动的类型 | 第22-23页 |
| 3.1.2 人在户外环境中的基本行为 | 第23页 |
| 3.2 城市工地边界空间中使用者的心理需求 | 第23-24页 |
| 3.3 人在户外环境的行为习性 | 第24-25页 |
| 小结 | 第25-26页 |
| 第四章 国内外边界空间景观优化设计案例分析 | 第26-30页 |
| 4.1 加拿大基奇纳市国王街复兴工程 | 第26-27页 |
| 4.1.1 项目介绍 | 第26页 |
| 4.1.2 景观分析 | 第26-27页 |
| 4.1.3 设计借鉴 | 第27页 |
| 4.2 澳大利亚阿德莱德Parklet银行街项目 | 第27-28页 |
| 4.2.1 Parklet概念解析 | 第27页 |
| 4.2.2 项目介绍 | 第27页 |
| 4.2.3 景观分析 | 第27-28页 |
| 4.2.4 设计借鉴 | 第28页 |
| 4.3 一米围“街”记 | 第28-29页 |
| 4.3.1 项目介绍 | 第28页 |
| 4.3.2 景观分析 | 第28-29页 |
| 4.3.3 设计借鉴 | 第29页 |
| 小结 | 第29-30页 |
| 第五章 设计实践——以南京市秦淮区太平商场工地边界空间景观优化设计为例 | 第30-42页 |
| 5.1 场地分析 | 第30-32页 |
| 5.1.1 场地区位分析 | 第30页 |
| 5.1.2 场地环境分析 | 第30-31页 |
| 5.1.3 交通分析 | 第31-32页 |
| 5.1.4 目前存在的主要问题 | 第32页 |
| 5.2 目标愿景 | 第32-33页 |
| 5.2.1 优化设计理念 | 第32-33页 |
| 5.2.2 优化设计原则 | 第33页 |
| 5.2.3 优化设计概念元素提取 | 第33页 |
| 5.3 优化设计策略 | 第33-34页 |
| 5.4 太平商场工地边界空间景观优化设计 | 第34-41页 |
| 5.4.1 功能分区优化设计 | 第34-36页 |
| 5.4.2 空间优化设计 | 第36-38页 |
| 5.4.3 专项优化设计 | 第38-41页 |
| 小结 | 第41-42页 |
| 第六章 结语 | 第42-44页 |
| 6.1 结论 | 第42页 |
| 6.2 创新点 | 第42页 |
| 6.3 展望 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录 | 第47-52页 |