| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 生物油应用现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 生物油制备及其优缺点 | 第11页 |
| 1.2.2 生物油各组分对其燃烧特性的影响 | 第11-12页 |
| 1.2.3 生物油对柴油机运行特性的影响 | 第12-13页 |
| 1.2.4 生物油在柴油机中排放特性的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 生物油提质改性及催化酯化生物油 | 第14-15页 |
| 1.4 酯类燃料燃烧及排放特性 | 第15-16页 |
| 1.5 研究目的及研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 短链酯柴油机燃烧及排放特性研究 | 第19-31页 |
| 2.1 燃料性质及实验设备 | 第19-22页 |
| 2.1.1 燃料性质 | 第19-20页 |
| 2.1.2 实验装置 | 第20-22页 |
| 2.1.3 实验方法 | 第22页 |
| 2.2 短链酯-柴油比例对燃烧及排放特性影响规律 | 第22-27页 |
| 2.2.1 有效燃油消耗率 | 第22-23页 |
| 2.2.2 尾气温度 | 第23-24页 |
| 2.2.3 CO排放 | 第24-25页 |
| 2.2.4 NO_x排放 | 第25-26页 |
| 2.2.5 烟度 | 第26-27页 |
| 2.3 碳烟形貌研究 | 第27-29页 |
| 2.3.1 碳烟红外光谱 | 第27-28页 |
| 2.3.2 碳烟扫描电镜分析(SEM) | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 催化酯化生物油制备及其在柴油机中应用及排放特性 | 第31-50页 |
| 3.1 物料及热解实验台的选取 | 第31-36页 |
| 3.1.1 原料的选取 | 第31页 |
| 3.1.2 热解实验台的选取 | 第31-33页 |
| 3.1.3 生物油的制备 | 第33-34页 |
| 3.1.4 催化剂处理 | 第34-35页 |
| 3.1.5 实验装置与方法 | 第35-36页 |
| 3.2 生物油的催化酯化 | 第36-40页 |
| 3.2.1 生物油酯化前后的理化特性与成分分析 | 第36-39页 |
| 3.2.2 酯化生物油-柴油混合油特性分析 | 第39-40页 |
| 3.3 燃油性质与设备 | 第40-41页 |
| 3.4 柴油机运行及排放特性 | 第41-49页 |
| 3.4.1 排放 | 第42-44页 |
| 3.4.2 尾气温度与NO_x | 第44-46页 |
| 3.4.3 烟度 | 第46-47页 |
| 3.4.4 碳烟形貌分析 | 第47-49页 |
| 3.5 对生物油应用推广的建议 | 第49-50页 |
| 第四章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 4.1 工作总结 | 第50-51页 |
| 4.2 工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间取得的主要学术成果 | 第57页 |