沈阳金廊商圈零售企业问题及对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国内零售企业的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外零售企业的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究结论 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14页 |
| 1.6 创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 零售业发展的理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 商圈的概念、划分以及测定方法 | 第15-17页 |
| 2.1.1 商圈的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 商圈的划分 | 第15-16页 |
| 2.1.3 商圈的测定方法 | 第16-17页 |
| 2.2 差异化战略 | 第17-19页 |
| 2.2.1 差异化经营的涵义和特征 | 第17页 |
| 2.2.2 差异化营销战略 | 第17-18页 |
| 2.2.3 差异化战略的实施 | 第18-19页 |
| 第3章 沈阳金廊商圈零售企业的发展现状 | 第19-46页 |
| 3.1 金廊的基本情况 | 第19-24页 |
| 3.1.1 金廊零售业发展规模 | 第21-22页 |
| 3.1.2 金廊的经济贡献 | 第22-24页 |
| 3.2 沈阳金廊商圈零售企业发展现状分析 | 第24-46页 |
| 3.2.1 奥体商圈零售企业的发展现状 | 第24-30页 |
| 3.2.2 五里河商圈零售企业的发展现状 | 第30-35页 |
| 3.2.3 北站商圈零售企业的发展现状 | 第35-42页 |
| 3.2.4 北陵商圈零售企业的发展现状 | 第42-46页 |
| 第4章 沈阳金廊商圈零售企业发展存在的问题 | 第46-55页 |
| 4.1 政府的宏观调控力度不够 | 第46-48页 |
| 4.1.1 金廊管理部门职责不明确 | 第46-47页 |
| 4.1.2 统筹规划有待加强 | 第47-48页 |
| 4.2 零售企业项目运营能力滞后 | 第48-51页 |
| 4.2.1 同质化明显 | 第48-49页 |
| 4.2.2 业态组合趋同 | 第49-50页 |
| 4.2.3 商业模式急待转型 | 第50页 |
| 4.2.4 电商冲击零售企业 | 第50-51页 |
| 4.3 交通基础配套设施有待完善 | 第51-53页 |
| 4.3.1 交通设计应该与功能配套 | 第51-53页 |
| 4.3.2 停车设施匮乏 | 第53页 |
| 4.4 高端人才缺失严重 | 第53-55页 |
| 第5章 沈阳金廊商圈零售企业发展的对策 | 第55-67页 |
| 5.1 加强政府的宏观调控 | 第55-57页 |
| 5.1.1 建立金廊管理的统筹联动机制 | 第55-56页 |
| 5.1.2 合理统筹规划 | 第56-57页 |
| 5.2 提高项目运营能力 | 第57-60页 |
| 5.2.1 打造世界级高端商务、零售企业态 | 第57-59页 |
| 5.2.2 重塑定位、避免同质化 | 第59-60页 |
| 5.3 优化交通基础配套设施建设 | 第60-63页 |
| 5.3.1 完善青年大街沿线的交通系统 | 第60-61页 |
| 5.3.2 加快公共交通体系的建设发展 | 第61页 |
| 5.3.3 合理设置停车场地 | 第61-63页 |
| 5.4 打造高端人才服务基地 | 第63-67页 |
| 5.4.1 建立各类人才分类管理制度 | 第64页 |
| 5.4.2 开展人才资源信息化工作 | 第64页 |
| 5.4.3 因地制宜地加大人才引进力度 | 第64-65页 |
| 5.4.4 分层次引进各类人才 | 第65-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-68页 |
| 6.1 研究结论 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 在学期间研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
