| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 1 水路交通突发事件应急机制建设概述 | 第8-9页 |
| 1.1 水路交通突发事件应急机制建设的研究基础 | 第8-9页 |
| 1.1.1 水路交通突发事件应急机制研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 水路交通突发事件应急机制研究的现实意义 | 第9页 |
| 2 水路交通突发事件应急机制相关研究综述 | 第9-12页 |
| 2.1 国内外关于应急机制研究的研究成果 | 第9-11页 |
| 2.1.1 国外的研究成果 | 第9-10页 |
| 2.1.2 国内的研究成果 | 第10-11页 |
| 2.2 水路交通突发事件应急机制的理论基础 | 第11-12页 |
| 2.2.1 水路交通突发事件定义 | 第11-12页 |
| 2.2.2 水路交通突发事件分类 | 第12页 |
| 2.2.3 突发事件应急机制定义 | 第12页 |
| 3 我国水路交通突发事件应急机制存在的问题 | 第12-14页 |
| 3.1 有效预警机制的的缺乏 | 第12-13页 |
| 3.2 应急法制的缺位 | 第13页 |
| 3.3 应急指挥系统不健全 | 第13页 |
| 3.4 应急反应的基础条件薄弱 | 第13页 |
| 3.5 安全隐患识别和目标评估体系不健全 | 第13-14页 |
| 4 对策思路 | 第14-23页 |
| 4.1 完善水路交通突发事件应急预案体系 | 第14-15页 |
| 4.1.1 全覆盖、高质量和动态化 | 第15页 |
| 4.1.2 精细化、标准化和流程化 | 第15页 |
| 4.1.3 全面实施标准化操作程序 | 第15页 |
| 4.2 完善突发事件应急法律体系 | 第15-16页 |
| 4.3 建立统一指挥，运转高效的应急管理机制 | 第16-17页 |
| 4.3.1 建立水路交通突发事件预警和预防制度 | 第16-17页 |
| 4.3.2 建立和完善水路交通突发事件预警级别的划分 | 第17页 |
| 4.3.3 确保应急处理机制启动的快速、联动和标准 | 第17页 |
| 4.4 健全安全隐患识别和目标评估体系 | 第17-20页 |
| 4.5.1 建立应急资源储备体系 | 第18-19页 |
| 4.5.2 建立应急管理投入机制 | 第19页 |
| 4.5.3 建立标准化的信息网络系统 | 第19页 |
| 4.5.4 加强应急救援队伍建设 | 第19-20页 |
| 4.6 建立宣传、培训和演练长效机制 | 第20-23页 |
| 4.6.1 宣传教育面向基层、面向一线人员，进一步提高自救互助能力 | 第20-21页 |
| 4.6.2 坚持专业培训，进一步提高应急处置能力 | 第21页 |
| 4.6.3 强化演练，远洋船舶尤其是防海盗演练 | 第21-23页 |
| 5 结语 | 第23-24页 |
| 参考文献 | 第24-26页 |
| 致谢 | 第26页 |
