预应力碳纤维板抗弯加固技术试验研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 桥梁上部结构加固方法 | 第12-13页 |
| 1.3 碳纤维材料概述 | 第13-14页 |
| 1.3.1 碳纤维定义 | 第13页 |
| 1.3.2 碳纤维材料分类 | 第13-14页 |
| 1.3.3 碳纤维材料设计计算和力学性能指标 | 第14页 |
| 1.4 碳纤维加固混凝土结构的技术特点 | 第14-15页 |
| 1.5 碳纤维片材抗弯加固混凝土构件的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 2 预应力碳纤维板组装件力学性能试验研究 | 第18-28页 |
| 2.1 组装件静力试验 | 第18-20页 |
| 2.2 组装件疲劳试验 | 第20-22页 |
| 2.3 组装件松弛试验 | 第22-24页 |
| 2.4 碳纤维板高、低温强度试验 | 第24-27页 |
| 2.4.1 常温强度试验 | 第25-26页 |
| 2.4.2 低温强度试验 | 第26页 |
| 2.4.3 高温强度试验 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 工程应用研究 | 第28-91页 |
| 3.1 试验概况 | 第28页 |
| 3.2 原梁的检算 | 第28-42页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第29-30页 |
| 3.2.2 截面特性 | 第30页 |
| 3.2.3 预应力损失 | 第30-36页 |
| 3.2.4 截面检算 | 第36-42页 |
| 3.3 加固前静载试验 | 第42-61页 |
| 3.3.1 试验梁资料 | 第42-43页 |
| 3.3.2 加载和测试方案 | 第43-47页 |
| 3.3.3 荷载测试结果 | 第47-49页 |
| 3.3.4 刚度测试结果 | 第49-52页 |
| 3.3.5 抗裂性测试结果 | 第52-59页 |
| 3.3.6 梁体应力分布测试结果 | 第59-60页 |
| 3.3.7 小结 | 第60-61页 |
| 3.4 加固设计检算 | 第61-76页 |
| 3.4.1 计算参数 | 第61-62页 |
| 3.4.2 截面特性 | 第62页 |
| 3.4.3 预应力损失 | 第62-68页 |
| 3.4.4 截面检算 | 第68-76页 |
| 3.5 加固方案实施 | 第76-80页 |
| 3.5.1 加固方案 | 第76-78页 |
| 3.5.2 张拉测试结果 | 第78-80页 |
| 3.6 加固后静载试验 | 第80-90页 |
| 3.6.1 荷载测试结果 | 第80-81页 |
| 3.6.2 刚度测试结果 | 第81-83页 |
| 3.6.3 抗裂性测试结果 | 第83-89页 |
| 3.6.4 梁体应力分布测试结果 | 第89页 |
| 3.6.5 小结 | 第89-90页 |
| 3.7 本章小结 | 第90-91页 |
| 4 结论与展望 | 第91-93页 |
| 4.1 研究结论 | 第91-92页 |
| 4.2 研究展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第96-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97-98页 |
| 中文详细摘要 | 第98-103页 |
| 英文详细摘要 | 第103-110页 |
