| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 流速仪的发展概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 流速仪的分类 | 第10-12页 |
| 1.2.2 雷达波流速仪测流精度的影响 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第13页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 雷达波流速仪以及风速基本模型的建立 | 第15-31页 |
| 2.1 系统建模理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 模型的概念 | 第15-17页 |
| 2.1.2 建模的方法 | 第17页 |
| 2.2 雷达波流速仪理论模型的建立 | 第17-21页 |
| 2.2.1 无线雷达波流速仪测流的工作过程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 流速仪整机结构的简化 | 第18-19页 |
| 2.2.3 流速仪整机动力学模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.3 风速基本模型的建立 | 第21-25页 |
| 2.4 雷达波流速仪在不同风速下的动力学模型 | 第25-29页 |
| 2.4.1 风速风压的计算 | 第25-26页 |
| 2.4.2 雷达波流速仪在风荷载下的动力学模型 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 基于 MATLAB/Simulink 的雷达波流速仪动态仿真分析 | 第31-51页 |
| 3.1 系统仿真理论 | 第31页 |
| 3.2 MATLAB/Simulink 介绍 | 第31-32页 |
| 3.3 雷达波流速仪 Simulink 模型的建立 | 第32-38页 |
| 3.3.1 流速仪动力学参数的确定 | 第32-33页 |
| 3.3.2 雷达波流速仪状态空间表达式 | 第33-35页 |
| 3.3.3 雷达波流速仪的 Simulink 模型 | 第35-38页 |
| 3.4 不同风速的 Simulink 模型 | 第38-40页 |
| 3.4.1 阵风 Simulink 模型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 渐变风、脉动风、混合风的 Simulink 模型 | 第39-40页 |
| 3.5 不同风速下流速仪的仿真与分析 | 第40-50页 |
| 3.5.1 流速仪在阵风下的响应 | 第40-43页 |
| 3.5.2 流速仪在渐变风下的响应 | 第43-45页 |
| 3.5.3 流速仪在脉动风下的响应 | 第45-46页 |
| 3.5.4 流速仪在混合风下的响应 | 第46-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 不同结构参数对流速仪在风荷载作用下偏角的影响 | 第51-59页 |
| 4.1 质量对偏角的影响 | 第51-52页 |
| 4.2 迎风面积对偏角的影响 | 第52-53页 |
| 4.3 重心对偏角的影响 | 第53-54页 |
| 4.4 不同结构参数组合在风荷载下的仿真 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 流速仪整机系统风偏角仿真的试验验证 | 第59-65页 |
| 5.1 试验方案 | 第59-61页 |
| 5.2 流速仪在风荷载作用下的试验过程 | 第61页 |
| 5.3 流速仪模拟试验结果 | 第61-62页 |
| 5.4 Simulink 仿真计算结果 | 第62页 |
| 5.5 试验数据与仿真结果的比较分析 | 第62-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75页 |
