| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景和研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.2 选题国内外研究动态 | 第12-13页 |
| 1.3 直流偏磁对变压器的影响 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第13-16页 |
| 2 牵引变压器直流偏磁仿真研究 | 第16-32页 |
| 2.1 直流偏磁产生的机理分析 | 第16-18页 |
| 2.2 动车组牵引变压器的模型建立 | 第18-22页 |
| 2.2.1 动车组牵引变压器简介 | 第18-20页 |
| 2.2.2 CRH2型动车组牵引变压器的模型建立 | 第20-22页 |
| 2.3 基于ansoft软件的牵引变压器直流偏磁特性仿真 | 第22-31页 |
| 2.3.1 直流偏磁下的励磁电流和铁心磁通 | 第22-25页 |
| 2.3.2 直流偏磁下的谐波分析 | 第25-29页 |
| 2.3.3 直流偏磁对牵引变压器电感参数的影响 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 直流偏磁对牵引变压器电磁场特性的影响 | 第32-58页 |
| 3.1 电磁场的基本理论 | 第32-34页 |
| 3.1.1 麦克斯韦方程组的微分形式 | 第32-33页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第33-34页 |
| 3.2 牵引变压器在直流偏磁下的磁场分析 | 第34-56页 |
| 3.2.1 牵引变压器在直流偏磁下的内部磁场分析 | 第35-42页 |
| 3.2.2 牵引变压器在直流偏磁下的漏磁场分析 | 第42-51页 |
| 3.2.3 变压器油箱与直流偏磁的关系 | 第51-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 不同直流偏磁下牵引变压器损耗分析 | 第58-70页 |
| 4.1 变压器损耗研究现状 | 第58-60页 |
| 4.2 变压器损耗的基本分析方法 | 第60-63页 |
| 4.2.1 铁心损耗的计算 | 第60-62页 |
| 4.2.2 绕组损耗的计算 | 第62页 |
| 4.2.3 油箱损耗的计算方法 | 第62-63页 |
| 4.3 牵引变压器损耗的分析 | 第63-67页 |
| 4.4 牵引变压器总损耗计算 | 第67-69页 |
| 4.4.1 变压器空载总损耗 | 第67-68页 |
| 4.4.2 变压器负载总损耗 | 第68-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 牵引变压器直流偏磁的抑制措施 | 第70-76页 |
| 5.1 串联电容抑制直流偏磁 | 第70-72页 |
| 5.2 附加绕组反向电流补偿法 | 第72-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |