| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 桥面铺装材料 | 第12-16页 |
| 1.2.2 防水粘结层 | 第16-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 桥面沥青铺装层原材料性能研究 | 第21-41页 |
| 2.1 原材料基础性能 | 第21-25页 |
| 2.1.1 沥青 | 第21-22页 |
| 2.1.2 集料 | 第22-25页 |
| 2.1.3 填料 | 第25页 |
| 2.2 改性沥青性能研究 | 第25-39页 |
| 2.2.1 SBS 改性沥青的制备 | 第26-27页 |
| 2.2.2 SBS 改性沥青基本性能试验 | 第27-32页 |
| 2.2.3 布氏粘度 | 第32-35页 |
| 2.2.4 薄膜烘箱老化试验（TFOT） | 第35-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 桥面铺装层结构组合研究 | 第41-59页 |
| 3.1 铺装层结构组合方案比选 | 第41-45页 |
| 3.1.1 桥面铺装层性能要求 | 第41-42页 |
| 3.1.2 国内外铺装结构形式分析 | 第42-45页 |
| 3.2 沥青混合料材料组成设计 | 第45-51页 |
| 3.2.1 沥青混合料设计方法的选择 | 第45-46页 |
| 3.2.2 矿料级配设计 | 第46-48页 |
| 3.2.3 最佳沥青用量确定 | 第48-50页 |
| 3.2.4 铺装层目标配合比 | 第50-51页 |
| 3.3 沥青混合料车辙试验 | 第51-53页 |
| 3.3.1 试验准备 | 第51-52页 |
| 3.3.2 试验结果分析 | 第52-53页 |
| 3.4 沥青混合料小梁弯曲试验 | 第53-56页 |
| 3.4.1 试验准备 | 第53-54页 |
| 3.4.2 试验结果分析 | 第54-56页 |
| 3.5 沥青混合料冻融劈裂试验 | 第56-58页 |
| 3.5.1 试验准备 | 第56-57页 |
| 3.5.2 冻融劈裂试验结果分析 | 第57-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 防水粘结层材料性能研究 | 第59-75页 |
| 4.1 防水粘结材料性能要求 | 第59-61页 |
| 4.1.1 层间粘结力 | 第59页 |
| 4.1.2 高低温性能和抗腐蚀能力 | 第59-60页 |
| 4.1.3 抗渗性能 | 第60页 |
| 4.1.4 耐久性 | 第60页 |
| 4.1.5 评价体系 | 第60-61页 |
| 4.2 防水粘结材料的选取 | 第61-65页 |
| 4.2.1 611 型环氧沥青防水粘结料 | 第61-62页 |
| 4.2.2 SBS 改性沥青 | 第62-63页 |
| 4.2.3 AMP-100 二阶反应型防水粘结材料 | 第63-65页 |
| 4.3 防水粘结层材料力学性能试验研究 | 第65-74页 |
| 4.3.1 试件的制备方法 | 第65-66页 |
| 4.3.2 斜剪试验 | 第66-69页 |
| 4.3.3 直剪试验 | 第69-72页 |
| 4.3.4 直接拉伸试验 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简介 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |