中文摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 研究方法与研究思路 | 第12-14页 |
1.2.1 研究方法 | 第12-13页 |
1.2.2 研究框架 | 第13-14页 |
1.3 创新与不足之处 | 第14-15页 |
1.3.1 本文可能的创新之处 | 第14页 |
1.3.2 本文的不足之处 | 第14-15页 |
第2章 文献综述 | 第15-19页 |
2.1 中国-东盟农产品贸易的相关文献综述 | 第15-17页 |
2.2 影响中国对东盟农产品贸易产生逆差的因素文献综述 | 第17-18页 |
2.3 文献评析 | 第18-19页 |
第3章 中国-东盟农产品贸易现状分析 | 第19-26页 |
3.1 中国-东盟农产品进出口额逐年增长 | 第19-21页 |
3.2 中国-东盟农产品贸易商品结构比较丰富 | 第21-22页 |
3.3 中国从东盟进口主要农产品的国别分析 | 第22-25页 |
本章小结 | 第25-26页 |
第4章 中国-东盟农产品贸易逆差产生原因初步分析 | 第26-41页 |
4.1 政治因素 | 第26-27页 |
4.2 经济因素 | 第27-34页 |
4.2.1 中国热带农产品对外依赖度高(以天然橡胶为例) | 第27-29页 |
4.2.2 中国区域间贸易增长失衡 | 第29-32页 |
4.2.3 财政和人均收入影响国际收支 | 第32-33页 |
4.2.4 人民币升值不利于出口 | 第33-34页 |
4.3 其他因素 | 第34-39页 |
4.3.1 东盟国家非关税贸易壁垒种类繁多且壁垒较高 | 第34-35页 |
4.3.2 “禽流感”影响农产品交易量 | 第35-36页 |
4.3.3 我国食品安全现状堪忧 | 第36页 |
4.3.4 东盟国家人口数量有限导致需求不足 | 第36-38页 |
4.3.5 中国与东盟交通运输方式单一 | 第38页 |
4.3.6 技术欠缺但我国仍然以初级农产品出口为主 | 第38-39页 |
本章小结 | 第39-41页 |
第5章 中国-东盟农产品贸易逆差问题的实证分析 | 第41-52页 |
5.1 中国-东盟农产品贸易的指数分析 | 第41-43页 |
5.1.1 G-L指数 | 第41-42页 |
5.1.2 NRCA和TSC指数 | 第42-43页 |
5.2 实证分析 | 第43-52页 |
5.2.1 理论模型的建立 | 第43-44页 |
5.2.2 数据选择 | 第44页 |
5.2.3 参数估计 | 第44-50页 |
5.2.4 实证结果分析 | 第50-52页 |
第6章 结论与政策建议 | 第52-56页 |
6.1 结论 | 第52-53页 |
6.2 政策建议 | 第53-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
致谢 | 第59页 |