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预冷ATREX发动机新型循环性能优化研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题背景及意义第10-13页
        1.1.1 课题的背景第10-11页
        1.1.2 课题研究的意义第11-13页
    1.2 国内外在该方向的研究现状及分析第13-17页
        1.2.1 ATR发动机的国内外研究现状及分析第13-14页
        1.2.2 预冷发动机的国内外研究现状及分析第14-16页
        1.2.3 燃气轮机循环优化的国内外研究现状及分析第16-17页
    1.3 本文主要研究内容第17-19页
第2章 预冷ATREX发动机热力性能分析第19-39页
    2.1 引言第19页
    2.2 预冷ATREX发动机的循环分析第19-21页
        2.2.1 预冷ATREX发动机的循环构型及理想循环过程第19-20页
        2.2.2 预冷ATREX发动机的理想循环性能分析第20-21页
    2.3 ATREX发动机的循环原理及模型构建第21-28页
        2.3.1 非预冷ATREX发动机的循环原理第21-23页
        2.3.2 预冷ATREX发动机的循环原理第23-24页
        2.3.3 ATREX发动机的模型构建第24-25页
        2.3.4 ATREX发动机模型结果校验第25-28页
    2.4 非预冷与预冷ATREX发动机的热力性能分析第28-37页
        2.4.1 非预冷与预冷ATREX发动机的热力性能对比分析第28-30页
        2.4.2 预冷ATREX发动机的限制边界条件第30-32页
        2.4.3 预冷ATREX发动机的性能分析第32-37页
    2.5 预冷型ATREX发动机性能局限性分析第37-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 再热循环ATREX发动机热力性能分析第39-74页
    3.1 引言第39页
    3.2 再热循环ATREX发动机的循环分析第39-42页
        3.2.1 再热循环ATREX发动机的循环构型及理想循环过程第39-41页
        3.2.2 再热循环ATREX发动机的循环性能分析第41-42页
    3.3 预冷器处再换热的再热循环ATREX发动机第42-55页
        3.3.1 模型构建第42-43页
        3.3.2 性能分析第43-55页
    3.4 燃烧室壁面处再换热的再热循环ATREX发动机第55-69页
        3.4.1 模型构建第55-56页
        3.4.2 性能分析第56-69页
    3.5 尾喷管壁面处再换热的再热循环ATREX发动机第69-73页
        3.5.1 模型构建第69-70页
        3.5.2 性能分析第70-73页
    3.6 本章小结第73-74页
第4章 间冷循环ATREX发动机热力性能分析第74-93页
    4.1 引言第74页
    4.2 间冷循环ATREX发动机的循环分析第74-77页
        4.2.1 间冷循环ATREX发动机的循环构型及循环过程第74-76页
        4.2.2 间冷循环ATREX发动机的循环性能分析第76-77页
    4.3 间冷循环ATREX发动机的循环模型构建第77-78页
    4.4 间冷循环ATREX发动机的性能分析第78-92页
        4.4.1 飞行范围分析第78-80页
        4.4.2 性能对比分析第80-85页
        4.4.3 间冷循环ATREX发动机的优点分析第85-89页
        4.4.4 预冷换热量与间冷换热量匹配对压气机耗功影响第89-90页
        4.4.5 两级压比不同分配情况对涡轮入口温度的影响第90-91页
        4.4.6 间冷深度范围影响因素分析第91-92页
    4.5 本章小结第92-93页
第5章 再热-间冷循环ATREX发动机热力性能分析第93-106页
    5.1 引言第93页
    5.2 再热-间冷循环ATREX发动机的循环分析第93-95页
        5.2.1 再热-间冷循环ATREX发动机的循环构型及循环过程第93-95页
        5.2.2 再热-间冷循环ATREX发动机的循环性能分析第95页
    5.3 再热-间冷循环ATREX发动机的循环模型构建第95-97页
    5.4 再热-间冷循环ATREX发动机的性能分析第97-103页
        5.4.1 飞行范围分析第97-98页
        5.4.2 改善高马赫数下间冷循环ATREX发动机性能体现第98-103页
    5.5 各新循环构型ATREX发动机性能优缺点总结第103-104页
    5.6 本章小结第104-106页
结论第106-108页
参考文献第108-112页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第112-114页
致谢第114页

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