| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究现状述评 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法与思路 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-17页 |
| 1.4 区域旅游合作理论基础 | 第17-19页 |
| 1.4.1 区域合作理论 | 第17页 |
| 1.4.2 点—轴渐进扩散理论 | 第17-19页 |
| 第2章 与海丝沿线国家和地区旅游业合作相关背景 | 第19-24页 |
| 2.1 21 世纪海上丝绸之路概念 | 第19页 |
| 2.2 21 世纪海上丝绸之路范围及定位 | 第19-20页 |
| 2.3 21 世纪海上丝绸之路战略影响 | 第20-22页 |
| 2.3.1 国际影响 | 第20页 |
| 2.3.2 国内影响 | 第20-22页 |
| 2.4 海丝旅游业合作背景 | 第22页 |
| 2.5 广东与海丝沿线国家和地区旅游业合作机遇 | 第22-24页 |
| 第3章 广东与海丝沿线国家和地区旅游业合作分析 | 第24-36页 |
| 3.1 广东旅游业发展现状 | 第24-27页 |
| 3.1.1 概况 | 第24-26页 |
| 3.1.2 广东与海丝相关的旅游特色 | 第26-27页 |
| 3.2 广东与海丝沿线国家和地区旅游业合作现状 | 第27-32页 |
| 3.2.1 广东与新加坡 | 第27-28页 |
| 3.2.2 广东与马来西亚 | 第28-29页 |
| 3.2.3 广东与印度尼西亚 | 第29-30页 |
| 3.2.4 广东与泰国 | 第30-31页 |
| 3.2.5 广东与韩国 | 第31-32页 |
| 3.3 广东与海丝沿线国家和地区旅游业合作中需要特别关注的方面 | 第32-36页 |
| 3.3.1 合作缺乏系统性 | 第32-33页 |
| 3.3.2 旅游产业要素 | 第33-34页 |
| 3.3.3 旅游开发模式 | 第34-35页 |
| 3.3.4 旅游营销力度 | 第35-36页 |
| 第4章 国内省份海丝旅游合作经验借鉴 | 第36-42页 |
| 4.1 福建 | 第36-38页 |
| 4.1.1 福建省海丝旅游合作存在的问题 | 第36页 |
| 4.1.2 福建省海丝旅游合作取得的成效 | 第36页 |
| 4.1.3 福建省海丝旅游合作的政策措施 | 第36-38页 |
| 4.2 广西 | 第38-39页 |
| 4.3 海南 | 第39-42页 |
| 第5章 广东与海丝沿线国家和地区旅游业合作对策 | 第42-49页 |
| 5.1 深化旅游企业之间深度合作与产业投资 | 第42页 |
| 5.2 优化旅游产业要素 | 第42-44页 |
| 5.3 建构联合开发模式 | 第44页 |
| 5.4 制定分区落地方案 | 第44-47页 |
| 5.4.1 西线旅游区方案 | 第44-45页 |
| 5.4.2 东线旅游区方案 | 第45-46页 |
| 5.4.3 粤港澳旅游区方案 | 第46页 |
| 5.4.4 东南亚旅游区方案 | 第46-47页 |
| 5.5 探索营销推介模式 | 第47页 |
| 5.6 构建创新体制机制 | 第47-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 结论 | 第49页 |
| 6.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |