| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 船舶生活污水及所需处理装置的特性 | 第11-12页 |
| 1.3 船舶污水的排放标准 | 第12-14页 |
| 1.4 国内外船舶生活污水处理技术的应用现状 | 第14-15页 |
| 1.5 MBR技术 | 第15-17页 |
| 1.5.1 MBR的特点及应用前景 | 第15-16页 |
| 1.5.2 MBR法在船舶生活污水处理方面的应用研究 | 第16-17页 |
| 1.6 厌氧工艺处理生活污水的研究 | 第17-18页 |
| 1.7 研究目的及内容 | 第18-20页 |
| 1.7.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.7.2 研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 实验方法与反应器基本结构设计 | 第20-36页 |
| 2.1 CFD在环境领域内的研究现状 | 第20-22页 |
| 2.2 反应器数学模型的介绍 | 第22-28页 |
| 2.2.1 流体运动的基本控制方程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.2.3 多相流模型 | 第25-27页 |
| 2.2.4 相间作用力及黏度模型 | 第27页 |
| 2.2.5 多孔介质模型 | 第27-28页 |
| 2.2.6 边界条件 | 第28页 |
| 2.3 数值模拟计算方法 | 第28-29页 |
| 2.3.1 离散方法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 求解方法 | 第29页 |
| 2.4 反应器结构设计 | 第29-36页 |
| 2.4.1 日处理量 | 第29-30页 |
| 2.4.2 水力停留时间和反应器体积 | 第30-32页 |
| 2.4.3 反应器高、径及膜组件 | 第32页 |
| 2.4.4 曝气量和回流比 | 第32-33页 |
| 2.4.5 膜组件与曝气位置之间的距离 | 第33-36页 |
| 第3章 反应器二维数值模型 | 第36-53页 |
| 3.1 二维分解模型 | 第36-41页 |
| 3.1.1 反应器分解模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.1.2 数值模拟方法 | 第37-38页 |
| 3.1.3 计算结果分析 | 第38-41页 |
| 3.2 二维整体模型 | 第41-49页 |
| 3.2.1 反应器模型建立与网格的划分 | 第41-42页 |
| 3.2.2 求解器的选择 | 第42页 |
| 3.2.3 材料参数及相设定 | 第42-43页 |
| 3.2.4 多孔介质模型的设定 | 第43-44页 |
| 3.2.5 边界条件的设定 | 第44-45页 |
| 3.2.6 求解方法与初始状态 | 第45-46页 |
| 3.2.7 计算结果分析 | 第46-49页 |
| 3.3 模拟方法验证 | 第49-52页 |
| 3.3.1 模型验证实验方法 | 第49页 |
| 3.3.2 验证结果 | 第49-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 反应器结构优化 | 第53-76页 |
| 4.1 研究对象 | 第53-54页 |
| 4.2 反应器模型建立及模拟方法 | 第54-56页 |
| 4.2.1 模型建立及网格划分 | 第54-55页 |
| 4.2.2 模拟计算方法及边界条件 | 第55页 |
| 4.2.3 初始状态设定 | 第55-56页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第56-75页 |
| 4.3.1 曝气头底端至布水区上端的距离 | 第56-65页 |
| 4.3.2 回流口至布水区上端的距离 | 第65-69页 |
| 4.3.3 导流筒内径 | 第69-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论及展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76-77页 |
| 5.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |