| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第13-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13-16页 |
| ·铣削加工动力学仿真优化技术国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·铣削加工过程铣削力建模仿真研究现状 | 第16-17页 |
| ·铣削加工过程颤振稳定性研究现状 | 第17-20页 |
| ·铣削加工过程多目标参数优化研究现状 | 第20-21页 |
| ·课题的来源和主要研究工作 | 第21-22页 |
| ·课题的来源 | 第21页 |
| ·主要研究工作 | 第21-22页 |
| ·本文结构 | 第22-23页 |
| 第2章 船用柴油机机架零件立铣加工动力学建模与仿真拓展研究 | 第23-50页 |
| ·立铣加工力学建模 | 第23-36页 |
| ·立铣加工静态切削力建模 | 第23-29页 |
| ·模态分析 | 第29-33页 |
| ·立铣加工动态切削力建模 | 第33-36页 |
| ·立铣加工动力学建模算法研究 | 第36-41页 |
| ·颤振稳定域算法分析 | 第36-39页 |
| ·立铣加工动力学方程数值求解 | 第39-41页 |
| ·变齿间角铣刀对颤振抑制作用的研究 | 第41-46页 |
| ·变齿间角铣刀抑制切削颤振的原理 | 第41-43页 |
| ·变齿间角铣刀齿间角优化设计 | 第43-46页 |
| ·立铣加工动力学仿真结果验证与分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 船用柴油机机架零件面铣加工动力学建模与仿真技术研究 | 第50-73页 |
| ·可转位铣刀加工几何建模 | 第50-53页 |
| ·可转位铣刀特点 | 第50-51页 |
| ·坐标轴建立 | 第51-52页 |
| ·切削刃方程 | 第52-53页 |
| ·可转位铣刀加工动力学建模 | 第53-60页 |
| ·动力学微分方程 | 第56-59页 |
| ·切削力系数辨识 | 第59页 |
| ·机架导板面加工工艺系统实验模态分析 | 第59-60页 |
| ·过程阻尼对颤振的影响研究 | 第60-62页 |
| ·多齿断续铣削加工过程振动测试 | 第62-67页 |
| ·L9(3 4 ) 正交实验设计 | 第62-64页 |
| ·实验结果分析 | 第64-67页 |
| ·面铣加工动力学仿真结果验证与分析 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 基于铣削加工动力学仿真技术的多目标参数优化研究 | 第73-84页 |
| ·多目标优化模型的分析与确定 | 第73-78页 |
| ·建立多目标最优化模型 | 第73-74页 |
| ·目标函数的分析与确定 | 第74-76页 |
| ·设计变量的分析与确定 | 第76-77页 |
| ·约束条件的分析与确定 | 第77-78页 |
| ·优化算法的分析与确定 | 第78-81页 |
| ·几种新兴优化算法的分析与比较 | 第78-79页 |
| ·遗传多目标优化算法的原理 | 第79-81页 |
| ·多目标切削参数优化实例分析 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 铣削加工过程动力学仿真优化系统开发 | 第84-90页 |
| ·系统设计与分析 | 第84-85页 |
| ·仿真系统需求分析与研究目标 | 第84页 |
| ·仿真系统总体设计 | 第84-85页 |
| ·系统主要界面设计及分析 | 第85-89页 |
| ·系统主界面 | 第86-87页 |
| ·铣削过程时域仿真界面 | 第87页 |
| ·颤振稳定域仿真界面 | 第87-88页 |
| ·铣削力系数反求界面 | 第88页 |
| ·多目标参数优化界面 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 总结 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 详细摘要 | 第98-103页 |
