发动机台架试验测控系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 发动机测试技术研究现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.3 本文主要内容及安排 | 第11-12页 |
| 2 汽车发动机台架试验简介 | 第12-17页 |
| 2.1 试验的分类 | 第12页 |
| 2.2 试验内容和方法 | 第12-16页 |
| 2.2.1 功率试验 | 第13-14页 |
| 2.2.2 负荷特性试验 | 第14页 |
| 2.2.3 可靠性试验 | 第14-16页 |
| 2.3 发动机台架试验系统 | 第16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 3 系统总体设计 | 第17-26页 |
| 3.1 需求分析 | 第17-19页 |
| 3.1.1 测控参数的确定 | 第17-18页 |
| 3.1.2 发动机台架试验要求 | 第18-19页 |
| 3.2 系统主要功能设计 | 第19页 |
| 3.3 软硬件平台 | 第19-22页 |
| 3.3.1 虚拟仪器 | 第19-20页 |
| 3.3.2 系统硬件平台 | 第20-21页 |
| 3.3.3 软件平台的选用 | 第21-22页 |
| 3.4 系统总体结构设计 | 第22-25页 |
| 3.4.1 硬件部分 | 第23-24页 |
| 3.4.2 软件部分 | 第24-25页 |
| 3.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 4 系统硬件设计 | 第26-39页 |
| 4.1 测功机与转速、扭矩的测量 | 第26-28页 |
| 4.1.1 测功机的选用 | 第26-27页 |
| 4.1.2 转速和扭矩的测量 | 第27-28页 |
| 4.2 油门执行器 | 第28-29页 |
| 4.3 燃油消耗量的测量 | 第29-30页 |
| 4.4 温度测量 | 第30-32页 |
| 4.4.1 机油与冷却水温度 | 第31-32页 |
| 4.4.2 排气温度 | 第32页 |
| 4.5 压力测量 | 第32-33页 |
| 4.6 其他测量设备 | 第33-34页 |
| 4.7 信号调理设备 | 第34-35页 |
| 4.8 多功能数据采集卡 | 第35-38页 |
| 4.9 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 系统软件设计 | 第39-54页 |
| 5.1 监控界面 | 第40-41页 |
| 5.2 初始化模块 | 第41-43页 |
| 5.3 数据采集模块 | 第43-46页 |
| 5.4 控制模块 | 第46-49页 |
| 5.4.1 控制算法选取 | 第46-48页 |
| 5.4.2 控制模式设计 | 第48-49页 |
| 5.5 报警模块 | 第49-50页 |
| 5.6 数据记录模块 | 第50页 |
| 5.7 处理模块 | 第50-52页 |
| 5.8 本章小结 | 第52-54页 |
| 6 访问数据库 | 第54-59页 |
| 6.1 LabVIEW访问数据库的方法 | 第54-55页 |
| 6.2 ODBC与ADO | 第55-56页 |
| 6.3 基于LabSQL的数据库访问 | 第56-58页 |
| 6.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
