船舶甲板设备自动校核及诊断系统
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 常用的甲板设备 | 第10-15页 |
| 1.1.1 舵机 | 第10-12页 |
| 1.1.2 系缆绞车 | 第12-13页 |
| 1.1.3 锚机 | 第13-15页 |
| 1.2 选题背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 论文结构 | 第19-20页 |
| 2 校核原理 | 第20-50页 |
| 2.1 舵机校核原理 | 第20-34页 |
| 2.1.1 作用力计算 | 第23-25页 |
| 2.1.2 液压系统计算 | 第25-27页 |
| 2.1.3 转舵机构计算 | 第27-34页 |
| 2.2 绞车校核原理 | 第34-42页 |
| 2.2.1 技术参数计算 | 第35-37页 |
| 2.2.2 主要零件强度校核 | 第37-40页 |
| 2.2.3 液压系统计算 | 第40-42页 |
| 2.3 锚机校核原理 | 第42-50页 |
| 2.3.1 技术参数计算 | 第45-47页 |
| 2.3.2 主要零件强度校核 | 第47-49页 |
| 2.3.3 液压系统计算 | 第49-50页 |
| 3 设备诊断 | 第50-56页 |
| 3.1 诊断意义 | 第50页 |
| 3.2 诊断原理 | 第50-54页 |
| 3.3 诊断数据及实现 | 第54-56页 |
| 4 软件系统设计 | 第56-81页 |
| 4.1 基本功能 | 第56-59页 |
| 4.2 界面设计 | 第59-75页 |
| 4.3 报告设计 | 第75-76页 |
| 4.4 数据读写 | 第76-80页 |
| 4.5 扩展功能 | 第80-81页 |
| 4.5.1 ANSYS接口 | 第80页 |
| 4.5.2 设备的可靠性分析接口 | 第80页 |
| 4.5.3 软件网络化配置 | 第80-81页 |
| 5 实例分析 | 第81-95页 |
| 5.1 舵机实例 | 第81-85页 |
| 5.2 锚机实例 | 第85-89页 |
| 5.3 绞车实例 | 第89-95页 |
| 结论 | 第95-96页 |
| 展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
