高强航空铝合金的疲劳性能与组织研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 铝合金简介 | 第11-17页 |
| 1.2.1 铝合金的分类及应用 | 第11-13页 |
| 1.2.2 铝合金的热处理 | 第13-15页 |
| 1.2.3 1933及1161铝合金简介 | 第15-17页 |
| 1.3 高强航空铝合金的发展及合金化 | 第17-20页 |
| 1.3.1 高强航空铝合金发展与应用 | 第17-18页 |
| 1.3.2 高强航空铝合金合金化元素 | 第18-20页 |
| 1.4 疲劳性能概述 | 第20-27页 |
| 1.4.1 疲劳研究概况 | 第20-21页 |
| 1.4.2 疲劳破坏的原因及特征 | 第21-22页 |
| 1.4.3 疲劳断裂微观机理 | 第22-26页 |
| 1.4.4 提高疲劳强度的方法 | 第26-27页 |
| 1.5 本课题的研究内容和目的 | 第27-29页 |
| 第2章 试验原理及方法 | 第29-41页 |
| 2.1 试验材料及设备 | 第29-31页 |
| 2.1.1 试验材料 | 第29-30页 |
| 2.1.2 试验设备 | 第30-31页 |
| 2.2 疲劳试验方法 | 第31-36页 |
| 2.2.1 疲劳试验机的操作方法 | 第31-33页 |
| 2.2.2 疲劳极限与S-N曲线的测定 | 第33-36页 |
| 2.3 分析测试手段 | 第36-38页 |
| 2.3.1 金相组织观察 | 第36-37页 |
| 2.3.2 扫描电镜观察 | 第37-38页 |
| 2.3.3 XRD 分析 | 第38页 |
| 2.4 疲劳断口分析概述 | 第38-41页 |
| 2.4.1 断口的分类 | 第38-39页 |
| 2.4.2 断口的分析技术 | 第39-41页 |
| 第3章 疲劳性能与断口形貌分析 | 第41-63页 |
| 3.1 疲劳性能分析 | 第41-50页 |
| 3.1.1 疲劳试验的原始数据 | 第41-42页 |
| 3.1.2 升降法数据处理 | 第42-45页 |
| 3.1.3 成组法数据处理 | 第45页 |
| 3.1.4 S-N曲线的绘制与分析 | 第45-50页 |
| 3.2 疲劳断口分析 | 第50-63页 |
| 3.2.1 断口全貌分析 | 第50-56页 |
| 3.2.2 疲劳断口典型特征 | 第56-60页 |
| 3.2.3 试样异常断裂分析 | 第60-63页 |
| 第4章 组织、成分分析 | 第63-77页 |
| 4.1 组织分析 | 第63-67页 |
| 4.1.1 金相组织 | 第63-65页 |
| 4.1.2 粗大析出相对疲劳断裂的影响 | 第65-67页 |
| 4.2 物相分析 | 第67-69页 |
| 4.3 能谱分析 | 第69-75页 |
| 4.3.1 1933铝合金能谱分析 | 第69-73页 |
| 4.3.2 1161铝合金能谱分析 | 第73-75页 |
| 4.4 TEM分析 | 第75-77页 |
| 第5章 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
