基于多回路理论的发电机转子匝间短路故障特征分析

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第1章 绪论	第9-15页
·汽轮发电机故障诊断研究的意义	第9-10页
·汽轮发电机转子绕组匝间短路故障检测的测研究现状	第10-13页
·应用多回路理论研究电机的意义	第13页
·本文主要研究内容	第13-15页
第2章 汽轮发电机转子结构及匝间短路故障机理	第15-21页
·汽轮发电机转子结构	第15-16页
·绕组结构	第16-19页
·汽轮发电机转子绕组匝间短路的故障类型及形成原因	第19-20页
·本章小结	第20-21页
第3章 汽轮发电机转子匝间短路电磁关系分析	第21-26页
·发电机转子绕组匝间短路故障电磁特性分析	第21-23页
·转子绕组匝间短路主磁场分析	第21-22页
·发电机转子匝间短路时励磁电流谐波分析	第22-23页
·实验分析和验证	第23-24页
·本章小结	第24-26页
第4章 应用多回路理论建立转子匝间短路故障模型	第26-44页
·多回路理论及数学模型构建方法	第26-27页
·多回路模型及参数计算	第27-41页
·电机回路的电磁关系	第27-30页
·气隙磁导法求解参数	第30-41页
·建立故障模型	第41-42页
·仿真分析	第42-43页
·本章小结	第43-44页
第5章 结论与展望	第44-45页
参考文献	第45-48页
附录	第48-51页
1 SDF-9 发电机总体结构	第48页
2 SDF-9 发电机主要参数	第48-51页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果	第51-52页
致谢	第52-53页
详细摘要	第53-65页