| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 无级变速器的类型及发展历史 | 第14-17页 |
| 1.2.1 无级变速器的类型 | 第14-16页 |
| 1.2.2 金属带式无级变速器的发展历史 | 第16-17页 |
| 1.2.3 金属带式无级变速器的发展趋势 | 第17页 |
| 1.3 金属带式无级变速器的调速机构 | 第17-19页 |
| 1.3.1 机液控制方式金属带式无级变速器的调速机构 | 第17-18页 |
| 1.3.2 电液控制方式金属带式无级变速器的调速机构 | 第18-19页 |
| 1.3.3 节能的CVT新成果——EMCVT | 第19页 |
| 1.4 研究现状 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要的研究内容和研究意义 | 第20-22页 |
| 1.5.1 主要的研究内容 | 第20页 |
| 1.5.2 本文的研究意义 | 第20-22页 |
| 第二章 EMCVT机械结构及影响调速负载因素分析 | 第22-32页 |
| 2.1 EMCVT机械结构及变速原理 | 第22-25页 |
| 2.1.1 EMCVT的机械结构 | 第22-24页 |
| 2.1.2 EMCVT传动速比 | 第24页 |
| 2.1.3 EMCVT调速机构 | 第24-25页 |
| 2.2 EMCVT调速策略分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 EMCVT总的控制任务 | 第25-26页 |
| 2.2.2 EMCVT速比的控制策略分析 | 第26-27页 |
| 2.2.3 对调速电机的控制策略分析 | 第27页 |
| 2.3 影响EMCVT调速负载因素分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 调速机构在调速过程中各部件的运动情况 | 第28页 |
| 2.3.2 调速机构在调速过程中各部件的受力情况 | 第28-30页 |
| 2.3.3 影响EMCVT调速负载因素分析 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 EMCVT调速负载的数学模型 | 第32-41页 |
| 3.1 建立总的EMCVT的调速负载的数学模型 | 第32页 |
| 3.2 克服调速机构由转动惯量产生的负载的数学模型 | 第32-35页 |
| 3.2.1 调速电机轴的角加速度 | 第33页 |
| 3.2.2 等效到调速电机轴的等效转动惯量 | 第33-35页 |
| 3.3 电机推动主动轴动锥盘运动所需负载的数学模型 | 第35-40页 |
| 3.3.1 调速过程中调速螺母端扭矩 | 第35页 |
| 3.3.2 调速过程中调速螺母对主动轴动锥盘的轴向推力 | 第35-36页 |
| 3.3.3 金属带对主、从动轴锥盘的轴向推力比 | 第36-38页 |
| 3.3.4 主、从动轴碟形弹簧在调速过程中产生弹簧力 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 碟形弹簧的特性 | 第41-48页 |
| 4.1 碟形弹簧概述 | 第41页 |
| 4.2 普通碟形弹簧特点 | 第41-43页 |
| 4.2.1 普通碟形弹簧的结构形式 | 第41-42页 |
| 4.2.2 普通碟形弹簧的特点 | 第42页 |
| 4.2.3 普通碟形弹簧的载荷与变形呈非线性关系 | 第42-43页 |
| 4.3 普通碟形弹簧的计算 | 第43-45页 |
| 4.3.1 普通碟形弹簧的载荷——变形计算 | 第43-45页 |
| 4.3.2 单片普通碟形弹簧的载荷特性曲线 | 第45页 |
| 4.4 普通碟形弹簧的组合形式与计算 | 第45-47页 |
| 4.4.1 对合组合碟簧 | 第45-46页 |
| 4.4.2 叠合组合碟簧 | 第46页 |
| 4.4.3 复合组合碟簧 | 第46页 |
| 4.4.4 不同厚度的组合碟簧 | 第46-47页 |
| 4.4.5 不同片数的组合碟簧 | 第47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 锥盘加压碟形弹簧的有限元分析 | 第48-59页 |
| 5.1 有限元法与ANSYS | 第48-51页 |
| 5.1.1 有限元分析法概述 | 第48-50页 |
| 5.1.2 ANSYS软件简介 | 第50-51页 |
| 5.2 ANSYS非线性结构分析 | 第51页 |
| 5.3 有限元模型的建立 | 第51-55页 |
| 5.3.1 单元、材料的设定 | 第52-53页 |
| 5.3.2 网格划分 | 第53页 |
| 5.3.3 边界条件 | 第53-54页 |
| 5.3.4 设置求解控制 | 第54页 |
| 5.3.5 求解并查看结果 | 第54-55页 |
| 5.4 有限元分析结果验证 | 第55页 |
| 5.5 不同转速下有限元分析数据的对比 | 第55-56页 |
| 5.6 基于最小二乘法确定型号碟形弹簧力学特性的拟合方程 | 第56-58页 |
| 5.6.1 最小二乘法 | 第56-57页 |
| 5.6.2 在MATLAB中对确定型号碟形弹簧力学特性曲线的进行拟合 | 第57-58页 |
| 5.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 EMCVT调速负载特性分析以及调速性能研究 | 第59-77页 |
| 6.1 EMCVT调速负载特性分析 | 第59-66页 |
| 6.1.1 调速电机的控制 | 第59-60页 |
| 6.1.2 EMCVT的调速负载模型 | 第60-62页 |
| 6.1.3 EMCVT调速负载特性分析 | 第62-65页 |
| 6.1.4 EMCVT调速电机的机械特性 | 第65-66页 |
| 6.2 基于锥盘加压碟形弹簧的调速负载的优化设计 | 第66-71页 |
| 6.2.1 从动轴碟形弹簧优化问题 | 第66-69页 |
| 6.2.2 主动轴碟形弹簧优化问题 | 第69-71页 |
| 6.2.3 优化前后结果对比 | 第71页 |
| 6.3 EMCVT调速性能的理论研究 | 第71-77页 |
| 6.3.1 速比变化率对汽车变速性能的影响 | 第72-74页 |
| 6.3.2 EMCVT速比变化率的分析计算 | 第74-75页 |
| 6.3.3 本节小结 | 第75-77页 |
| 第七章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 全文总结 | 第77-78页 |
| 7.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
