| 内容摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 一、 出租车行业运营服务法律规制的理论基础 | 第13-17页 |
| （一） 弥补市场的不足 | 第13-14页 |
| （二） 维护公共利益的需要 | 第14-15页 |
| （三） 遏制权力寻租 | 第15-16页 |
| （四） 防止规制俘获 | 第16-17页 |
| 二、 我国出租车行业运营服务存在的问题 | 第17-19页 |
| （一） 出租车行业法律性质定位不明确 | 第17-18页 |
| （二） 多头管理造成混乱 | 第18页 |
| （三） 数量控制导致供需失衡 | 第18-19页 |
| 三、 境外出租车行业运营服务法律规制的考察及启示 | 第19-23页 |
| （一） 美国出租车行业运营服务的法律规制 | 第19-20页 |
| （二） 英国出租车行业运营服务的法律规制 | 第20-21页 |
| （三） 日本出租车行业运营服务的法律规制 | 第21-22页 |
| （四） 境外出租车行业运营服务法律规制的启示 | 第22-23页 |
| 四、 我国出租车行业运营服务法律规制的路径 | 第23-30页 |
| （一） 完善出租车行业运营的相关法律法规 | 第23-24页 |
| （二） 放松管制 | 第24-28页 |
| （三） 鼓励出租车行业引进技术，转变服务方式，形成品牌竞争 | 第28-29页 |
| （四） 加强司机的考核，维护司机的利益 | 第29-30页 |
| 结语 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31-32页 |