摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
1.1.1 VANETs概述 | 第11-13页 |
1.1.2 安全隐患和安全需求 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.3 本文的研究内容与安排 | 第16-18页 |
第2章 基础知识 | 第18-24页 |
2.1 相关数学知识 | 第18-19页 |
2.1.1 代数基础 | 第18页 |
2.1.2 双线性映射 | 第18-19页 |
2.1.3 数学难题假设 | 第19页 |
2.2 椭圆曲线密码系统 | 第19-21页 |
2.3 数字签名 | 第21-22页 |
2.4 随机预言机模型 | 第22-24页 |
第3章 一种基于可审隐私的车联网分布式认证方案 | 第24-38页 |
3.1 引言 | 第24-25页 |
3.2 系统框架 | 第25-27页 |
3.2.1 系统模型 | 第25-26页 |
3.2.2 系统目标 | 第26-27页 |
3.3 可审隐私的分布式认证方案 | 第27-31页 |
3.3.1 系统初始化 | 第27-28页 |
3.3.2 假名和签名私钥更新 | 第28-30页 |
3.3.3 消息签名 | 第30页 |
3.3.4 消息认证 | 第30页 |
3.3.5 车辆真实身份的追踪与撤销 | 第30-31页 |
3.4 安全性分析 | 第31-33页 |
3.4.1 消息完整性和认证 | 第31页 |
3.4.2 消息不可否认性 | 第31-32页 |
3.4.3 身份隐私保护 | 第32-33页 |
3.4.4 身份追踪和撤销 | 第33页 |
3.4.5 后向隐私 | 第33页 |
3.5 性能评估 | 第33-36页 |
3.5.1 证书更新开销 | 第33-34页 |
3.5.2 认证开销 | 第34-36页 |
3.5.3 身份作废开销 | 第36页 |
3.6 结束语 | 第36-38页 |
第4章 车载网中可抵制合谋攻击的批量认证方案 | 第38-50页 |
4.1 引言 | 第38-39页 |
4.2 背景知识 | 第39-40页 |
4.2.1 网络模型 | 第39-40页 |
4.2.2 双线性对 | 第40页 |
4.3 基于假名验证公钥的批量认证方案 | 第40-44页 |
4.3.1 系统初始化 | 第40-41页 |
4.3.2 初始化握手协议 | 第41-42页 |
4.3.3 消息签名 | 第42-43页 |
4.3.4 消息认证 | 第43页 |
4.3.5 真实身份的追踪和撤销 | 第43-44页 |
4.4 安全性分析 | 第44-47页 |
4.4.1 消息完整性和认证 | 第44-46页 |
4.4.2 身份隐私保护 | 第46页 |
4.4.3 追踪和撤销 | 第46页 |
4.4.4 合谋抵制 | 第46-47页 |
4.5 性能评估 | 第47-49页 |
4.5.1 认证延时 | 第47-48页 |
4.5.2 传输开销 | 第48-49页 |
4.6 总结 | 第49-50页 |
第5章 车载网中基于RSU的安全和隐私保护的数据分片下载服务 | 第50-66页 |
5.1 引言 | 第50-51页 |
5.2 相关工作 | 第51-52页 |
5.3 问题描述 | 第52-54页 |
5.3.1 系统模型和假设 | 第52-53页 |
5.3.2 攻击者模型 | 第53页 |
5.3.3 安全需求 | 第53-54页 |
5.4 分片服务方案 | 第54-60页 |
5.4.1 系统初始化 | 第55页 |
5.4.2 请求匿名导航证书 | 第55-56页 |
5.4.3 获取导航路径 | 第56-58页 |
5.4.4 请求匿名云服务证书 | 第58页 |
5.4.5 车辆请求云分片服务 | 第58-59页 |
5.4.6 导航服务和云服务获取 | 第59页 |
5.4.7 路径拥塞通知和重新请求服务 | 第59-60页 |
5.4.8 真实身份的追踪 | 第60页 |
5.5 安全性分析 | 第60-63页 |
5.5.1 消息完整性和认证 | 第60页 |
5.5.2 用户匿名性 | 第60-61页 |
5.5.3 抵抗常见攻击 | 第61页 |
5.5.4 机密性 | 第61-62页 |
5.5.5 不可连接性 | 第62-63页 |
5.5.6 可追踪性 | 第63页 |
5.6 性能评估 | 第63-65页 |
5.6.1 计算消耗 | 第63-64页 |
5.6.2 通信消耗 | 第64页 |
5.6.3 存储消耗 | 第64-65页 |
5.7 总结 | 第65-66页 |
第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
6.1 结论 | 第66-67页 |
6.2 展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
硕士期间研究成果 | 第75页 |