车载自组织网络安全通信协议研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文工作及文章结构 | 第13-15页 |
| 二、预备知识 | 第15-24页 |
| 2.1 相关数学知识 | 第15-16页 |
| 2.1.1 双线性对映射 | 第15页 |
| 2.1.2 数论中的难解问题 | 第15-16页 |
| 2.2 相关密码学知识 | 第16-23页 |
| 2.2.1 加密密码体制 | 第16-18页 |
| 2.2.2 ZUC对称密码算法 | 第18-20页 |
| 2.2.3 RSA非对称密码算法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 哈希消息认证码（HMAC） | 第21页 |
| 2.2.5 可否认群密钥协商协议 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 三、VANET轻量级可扩展安全通信方案 | 第24-35页 |
| 3.1 VANET概述 | 第24-31页 |
| 3.1.1 VANET网络架构 | 第24-26页 |
| 3.1.2 VANET特点 | 第26-27页 |
| 3.1.3 VANET安全隐私威胁 | 第27-31页 |
| 3.2 VANET轻量级可扩展安全通信方案 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 四、车载网中无可信中心的匿名认证协议 | 第35-49页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 无可信中心的匿名认证协议 | 第35-39页 |
| 4.2.1 RSU以可否认密钥协商的方式建群 | 第36-37页 |
| 4.2.2 RSU和车辆双向认证 | 第37-39页 |
| 4.3 协议可行性分析 | 第39-41页 |
| 4.4 协议安全性分析 | 第41-47页 |
| 4.4.1 密码算法安全性分析 | 第41-45页 |
| 4.4.2 认证协议安全性分析 | 第45-47页 |
| 4.5 协议性能分析 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 五、车载网群密钥协商通信协议 | 第49-64页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 群密钥协商安全通信协议 | 第49-54页 |
| 5.3 协议安全性分析 | 第54-59页 |
| 5.3.1 密码算法安全性分析 | 第54页 |
| 5.3.2 通信协议安全性分析 | 第54-59页 |
| 5.4 协议性能分析 | 第59-63页 |
| 5.4.1 仿真场景及参数 | 第59-60页 |
| 5.4.2 通信开销 | 第60-61页 |
| 5.4.3 平均时延 | 第61-63页 |
| 5.5 通信方案安全性分析 | 第63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 六、总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 工作总结 | 第64-65页 |
| 6.2 未来展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 附录：攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第72页 |
