飞机环境控制系统与机舱热环境耦合研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 飞机环境控制系统及座舱环境简介 | 第14-17页 |
| 2.1 典型飞机环境控制系统介绍 | 第14-15页 |
| 2.2 机舱热环境介绍 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 实验研究及测量结果 | 第17-36页 |
| 3.1 实验平台介绍 | 第17-19页 |
| 3.2 实验介绍 | 第19-24页 |
| 3.2.1 实验器材 | 第20页 |
| 3.2.2 实验设置 | 第20-22页 |
| 3.2.3 实验测点布置 | 第22-24页 |
| 3.3 冬季实验结果 | 第24-29页 |
| 3.3.1 控制结果分析 | 第24-25页 |
| 3.3.2 机舱温度场结果分析 | 第25-27页 |
| 3.3.3 机舱速度场结果 | 第27-29页 |
| 3.4 夏季实验结果 | 第29-33页 |
| 3.4.1 控制结果 | 第29-30页 |
| 3.4.2 座舱温度场结果 | 第30-31页 |
| 3.4.3 座舱速度场结果 | 第31-33页 |
| 3.5 条缝送风条件对比 | 第33-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 数值模拟验证 | 第36-46页 |
| 4.1 飞机环境控制系统建模 | 第36-40页 |
| 4.2 机舱热环境建模 | 第40-42页 |
| 4.3 耦合模拟方法 | 第42-43页 |
| 4.4 模拟结果对比 | 第43-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 整个飞行过程模拟 | 第46-57页 |
| 5.1 模拟参数设置 | 第46-51页 |
| 5.2 模拟结果分析 | 第51-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
