基于导航数据库的飞行程序辅助设计工具
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 仪表离场程序编码分析 | 第13-36页 |
| 2.1 ARINC424数据架构与格式 | 第13-15页 |
| 2.2 仪表离场程序编码架构 | 第15-17页 |
| 2.3 离场程序航径终止码 | 第17-27页 |
| 2.4 基于航段的标称航迹解析 | 第27-36页 |
| 第三章 离场程序保护区建模 | 第36-53页 |
| 3.1 离场程序编码模式分析 | 第36-38页 |
| 3.2 直线离场程序 | 第38-42页 |
| 3.3 指定高转弯离场程序 | 第42-49页 |
| 3.4 指定点转弯离场程序 | 第49-52页 |
| 3.5 全向离场程序 | 第52-53页 |
| 第四章 飞行程序辅助设计工具实现 | 第53-61页 |
| 4.1 航段编码模式分析和保护区生成 | 第53-54页 |
| 4.2 基于AutoCAD的图形输出 | 第54-56页 |
| 4.3 基于Google Earth的图形输出 | 第56-58页 |
| 4.4 飞行程序辅助设计工具介绍 | 第58-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |