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尼日利亚EPC铁路工程风险管理研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-23页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 研究意义第12-13页
    1.3 风险管理研究现状第13-19页
        1.3.1 国外工程风险管理研究现状第13-15页
        1.3.2 国内工程风险管理研究现状第15-19页
        1.3.3 风险管理研究存在的问题第19页
    1.4 研究内容第19-20页
    1.5 研究的主要方法和技术路线第20-21页
        1.5.1 研究方法第20-21页
        1.5.2 研究技术路线第21页
    1.6 本章小结第21-23页
第二章 风险管理理论第23-37页
    2.1 风险概述第23-24页
        2.1.1 风险的定义第23页
        2.1.2 风险的特点第23-24页
    2.2 风险管理概述第24页
    2.3 风险管理过程第24-36页
        2.3.1 风险识别第24-25页
        2.3.2 风险评价第25-34页
        2.3.3 风险响应第34-36页
        2.3.4 风险监控第36页
    2.4 本章小结第36-37页
第三章 国际EPC铁路工程风险概述第37-49页
    3.1 EPC模式简介第37页
    3.2 EPC模式特点第37-38页
    3.3 国际EPC铁路工程建设特点第38-39页
    3.4 国际EPC铁路工程风险综述第39-48页
        3.4.1 EPC工程风险分类第39页
        3.4.2 国际EPC铁路工程风险特征第39-40页
        3.4.3 国际EPC铁路工程风险识别第40-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第四章 尼日利亚EPC铁路工程风险识别与应对第49-72页
    4.1 尼日利亚国家简介第49-50页
    4.2 尼日利亚EPC铁路工程承包建设特点第50页
    4.3 尼日利亚EPC铁路承包风险分析第50-62页
        4.3.1 国家层面风险第51-57页
        4.3.2 项目层面风险第57-61页
        4.3.3 企业自身风险第61-62页
    4.4 尼日利亚EPC铁路工程主要风险识别结果第62页
    4.5 尼日利亚EPC铁路工程风险应对措施及综合效益评价第62-71页
        4.5.1 风险维度评价与风险应对策略的关系第62-64页
        4.5.2 风险应对措施第64-70页
        4.5.3 风险应对措施的综合效益评价第70-71页
    4.6 本章小结第71-72页
第五章 工程实例分析——以尼日利亚沿海铁路为例第72-90页
    5.1 工程概况第72-74页
    5.2 风险识别第74-79页
        5.2.1 国家层面风险分析第74-76页
        5.2.2 项目层面风险分析第76-77页
        5.2.3 企业层面风险分析第77-78页
        5.2.4 沿海铁路主要风险识别结果第78-79页
    5.3 沿海铁路工程风险评价第79-85页
    5.4 沿海铁路工程的风险应对措施及综合效益评价第85-89页
    5.5 本章小结第89-90页
结论及展望第90-92页
    1 主要研究结果第90-91页
    2 研究存在的不足第91页
    3 展望第91-92页
附录 1第92-104页
附录 2第104-106页
参考文献第106-112页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第112-113页
致谢第113-114页
附表第114页

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