基于手机APP的公共自行车租赁系统
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 移动互联网的发展 | 第11-12页 |
| 1.1.2 手机APP产业的迅速发展 | 第12-13页 |
| 1.1.3 城市环境污染和交通问题的影响 | 第13-14页 |
| 1.2 公共自行车在国内外的研究概况 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第16-19页 |
| 1.3 主要内容和创新点 | 第19-20页 |
| 1.4 全文组织结构 | 第20-21页 |
| 第二章 公共自行车租赁系统的需求和概要设计 | 第21-46页 |
| 2.1 功能需求分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 功能性需求 | 第21-22页 |
| 2.1.2 非功能性需求 | 第22-23页 |
| 2.2 手机APP功能设计目标 | 第23-25页 |
| 2.2.1 系统总体设计目标 | 第23-24页 |
| 2.2.2 手机APP功能设计目标 | 第24-25页 |
| 2.3 公共自行车租赁系统概要设计 | 第25-45页 |
| 2.3.1 系统平台选型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 系统结构设计 | 第26-28页 |
| 2.3.3 手机APP公共自行车租赁系统技术基础 | 第28-34页 |
| 2.3.4 Android用户界面设计 | 第34-36页 |
| 2.3.5 数据库设计 | 第36-41页 |
| 2.3.6 系统模块设计 | 第41-45页 |
| 2.4 小结 | 第45-46页 |
| 第三章 公共自行车调度算法设计 | 第46-57页 |
| 3.1 公共自行车调度算法设计背景 | 第46-48页 |
| 3.2 公共自行车调度路径优化模型 | 第48-49页 |
| 3.3 调度算法设计 | 第49-54页 |
| 3.4 算法分析和讨论 | 第54-56页 |
| 3.5 小结 | 第56-57页 |
| 第四章 公共自行车租赁系统详细设计与实现 | 第57-82页 |
| 4.1 系统后台功能模块的实现 | 第57-60页 |
| 4.1.1 获取站点和车辆信息 | 第57-58页 |
| 4.1.2 获取新闻活动信息 | 第58-60页 |
| 4.2 PC端管理系统功能模块的实现 | 第60-63页 |
| 4.2.1 会员管理模块实现 | 第60-61页 |
| 4.2.2 停车管理模块的实现 | 第61-63页 |
| 4.3 手机APP功能模块的设计与实现 | 第63-80页 |
| 4.3.1 手机APP功能模块设计 | 第63-71页 |
| 4.3.2 公共自行车借还车模型的建立 | 第71-72页 |
| 4.3.3 公共自行车调度模型的建立 | 第72-74页 |
| 4.3.4 手机APP功能模块的实现 | 第74-80页 |
| 4.4 系统测试 | 第80-81页 |
| 4.5 小结 | 第81-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第82-83页 |
| 5.2 工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录1 攻读硕士期间参与的课题和项目 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
