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CPⅢ控制网应变强度分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 高速铁路发展概述第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.3 研究目标和内容第14-15页
    1.4 论文组织构架第15-17页
第2章 CPⅢ控制网测量方法及数据处理第17-32页
    2.1 外业观测第17-21页
        2.1.1 布网方法第17-18页
        2.1.2 CPⅢ控制网观测方法第18-21页
    2.2 CPⅢ控制网数据处理第21-26页
        2.2.1 概略坐标计算第21-23页
        2.2.2 误差方程列立第23-25页
        2.2.3 观测值权的确立第25-26页
    2.3 CPⅢ控制网平差第26-29页
        2.3.1 CPⅢ控制网约束平差第26-27页
        2.3.2 CPⅢ控制网自由网平差第27-29页
    2.4 平面网精度评定方法第29-32页
第3章 CPⅢ控制网应变强度分析基本原理第32-40页
    3.1 位移与应变基本模型第32-36页
    3.2 应变参数计算第36-38页
        3.2.1 CPⅢ控制网位移计算模型第36-37页
        3.2.2 CPⅢ控制网应变参数计算第37-38页
    3.3 CPⅢ控制网评价指标第38-40页
        3.3.1 CPⅢ控制网变形强度评价指标第38页
        3.3.2 CPⅢ控制网应变强度评价指标第38-40页
第4章 CPⅢ控制网应变强度分析第40-55页
    4.1 CPⅢ控制网变形强度分析第41-49页
        4.1.1 CPⅢ控制网横纵坐标偏移计算第41-42页
        4.1.2 CPⅢ控制网横向偏差计算第42-45页
        4.1.3 CPⅢ控制网平顺性分析第45-48页
        4.1.4 CPⅢ控制网变形强度评价指标第48-49页
    4.2 投影带误差对轨道平顺性影响分析第49-50页
    4.3 CPⅢ控制网应变强度计算第50-52页
        4.3.1 CPⅢ控制网旋转及剪切应变分析第51-52页
        4.3.2 CPⅢ控制网应变强度评价指标第52页
    4.4 自由设站法与三联架法应变强度对比分析第52-55页
        4.4.1 变形强度分析比较第53页
        4.4.2 应变强度分析比较第53-55页
结论与展望第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-59页

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