摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-23页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
1.2 船体板感应加热的研究现状 | 第12-19页 |
1.2.1 感应加热的温度场分析 | 第13-15页 |
1.2.2 感应加热的变形分析 | 第15-19页 |
1.3 本文的主要工作 | 第19-23页 |
2 钢板移动式感应加热电磁-热-结构耦合的有限元模型 | 第23-55页 |
2.1 钢板感应加热原理 | 第23-28页 |
2.1.1 感应加热理论 | 第23-26页 |
2.1.2 温度场理论 | 第26-27页 |
2.1.3 结构变形理论 | 第27-28页 |
2.2 钢板移动式感应加热多场耦合数值模型 | 第28-32页 |
2.3 钢板移动式感应加热实验 | 第32-42页 |
2.3.1 实验设备 | 第32-34页 |
2.3.2 实验布置 | 第34-36页 |
2.3.3 结果与讨论 | 第36-42页 |
2.4 工艺参数分析与横向收缩变形预测 | 第42-54页 |
2.4.1 钢板感应加热的正交试验设计 | 第42-45页 |
2.4.2 钢板感应加热影响因素的数值分析 | 第45-52页 |
2.4.3 横向收缩量回归模型及预测 | 第52-54页 |
2.5 小结 | 第54-55页 |
3 帆形板移动式感应加热的工艺研究 | 第55-76页 |
3.1 感应加热出板边的加热工艺 | 第55-63页 |
3.1.1 感应器出板边的感应加热实验 | 第55-59页 |
3.1.2 感应器出板边的数值分析 | 第59-63页 |
3.2 帆形板移动式三角感应加热工艺 | 第63-75页 |
3.2.1 帆形板的移动式电磁-热-结构耦合的数值模型 | 第64-65页 |
3.2.2 三角感应加热工艺 | 第65-66页 |
3.2.3 三角加热的数值实验分析 | 第66-70页 |
3.2.4 帆形板三角移动式感应加热工艺参数的分析 | 第70-75页 |
3.3 小结 | 第75-76页 |
4 鞍形板移动式感应加热的工艺研究 | 第76-86页 |
4.1 鞍形板的移动式电磁-热-结构耦合的数值模型 | 第76-79页 |
4.2 鞍形板的感应加热实验 | 第79-80页 |
4.3 鞍形板的感应加热数值分析 | 第80-81页 |
4.4 鞍形板移动式感应加热工艺参数的分析 | 第81-85页 |
4.4.1 鞍形板加热线中心处温度变化规律 | 第81-84页 |
4.4.2 鞍形板横向收缩量变化规律 | 第84-85页 |
4.5 小结 | 第85-86页 |
5 辊弯板移动式感应加热局部变形的简化计算模型 | 第86-100页 |
5.1 热影响区的建立 | 第86-90页 |
5.1.1 帆形板热影响区的建立 | 第87-89页 |
5.1.2 鞍形板热影响区的建立 | 第89-90页 |
5.2 横向收缩变形量的简化计算力学模型 | 第90-98页 |
5.2.1 帆形板简化计算模型 | 第90-95页 |
5.2.2 鞍形板简化计算模型 | 第95-98页 |
5.3 小结 | 第98-100页 |
6 总结与展望 | 第100-102页 |
6.1 工作总结 | 第100-101页 |
6.2 展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-106页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第106-107页 |
致谢 | 第107-108页 |