三柱塞式连续型液压增压器的特性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 液压增压器的原理 | 第11-14页 |
| 1.2.1 增压缸增压原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 单作用式液压增压器的工作原理 | 第12-13页 |
| 1.2.3 双作用式液压增压器的工作原理 | 第13-14页 |
| 1.3 液压增压器的发展及现状 | 第14-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 三柱塞式液压增压器的理论分析 | 第17-24页 |
| 2.1 增压器的工作原理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 增压器的组成 | 第17页 |
| 2.1.2 增压器的关键元件 | 第17-18页 |
| 2.1.3 增压器的工作过程 | 第18-19页 |
| 2.2 增压器柱塞运动分析 | 第19-21页 |
| 2.3 增压器力学分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 进油柱塞受力分析 | 第21页 |
| 2.3.2 斜盘受力分析 | 第21-22页 |
| 2.3.3 斜盘所受转矩计算 | 第22-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 三柱塞式液压增压器关键部件尺寸确定 | 第24-30页 |
| 3.1 增压柱塞及缸体尺寸 | 第24-25页 |
| 3.2 配流盘尺寸 | 第25-27页 |
| 3.2.1 配流窗口分度圆直径 | 第25-26页 |
| 3.2.2 摆动盘与配流盘间球面副直径 | 第26-27页 |
| 3.3 摆动盘尺寸 | 第27-29页 |
| 3.3.1 摆动盘中心孔直径及凸台直径 | 第27-28页 |
| 3.3.2 摆动盘与进油端盖间球面副直径 | 第28-29页 |
| 3.4 小结 | 第29-30页 |
| 第4章 三柱塞式液压增压器的动力学仿真分析 | 第30-42页 |
| 4.1 ADAMS软件简介 | 第30-31页 |
| 4.2 动力学模型的建立 | 第31-39页 |
| 4.2.1 几何建模 | 第31-33页 |
| 4.2.2 物理建模 | 第33-39页 |
| 4.3 动力学仿真分析 | 第39-41页 |
| 4.3.1 柱塞及柱塞缸体间作用力 | 第39-41页 |
| 4.3.2 摆动盘与配流盘间作用力 | 第41页 |
| 4.4 小结 | 第41-42页 |
| 第5章 三柱塞式液压增压器的液压系统仿真分析 | 第42-58页 |
| 5.1 AMESim软件简介 | 第42页 |
| 5.2 液压系统模型的建立 | 第42-51页 |
| 5.2.1 关键部件模型建立 | 第42-49页 |
| 5.2.2 增压器液压系统模型 | 第49-51页 |
| 5.3 液压系统仿真分析 | 第51-52页 |
| 5.4 增压器关键结构参数的合理选择 | 第52-56页 |
| 5.4.1 关键结构参数 | 第52-54页 |
| 5.4.2 关键结构参数的合理选择 | 第54-56页 |
| 5.5 小结 | 第56-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64页 |
