| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第8页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.4 本文研究内容及方法 | 第9-10页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第9页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.5 研究主要关键技术 | 第10页 |
| 1.6 研究思路 | 第10-11页 |
| 第2章 旅游观光车概况与调研分析 | 第11-23页 |
| 2.1 旅游观光车概况 | 第11-15页 |
| 2.1.1 观光车发展简史 | 第11-13页 |
| 2.1.2 观光车分类 | 第13-15页 |
| 2.1.3 观光车特点 | 第15页 |
| 2.2 旅游观光车外观造型设计原则 | 第15-17页 |
| 2.2.1 艺术性原则 | 第15-16页 |
| 2.2.2 创新性原则 | 第16页 |
| 2.2.3 时尚性原则 | 第16页 |
| 2.2.4 识别性原则 | 第16-17页 |
| 2.3 旅游观光车调研分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 相关实例 1——平遥古城 | 第17-20页 |
| 2.3.2 相关实例 2——清明上河园 | 第20-22页 |
| 2.4 旅游观光车与景区环境特色结合的必要性 | 第22-23页 |
| 第3章 净月潭旅游观光车使用情况考察及造型影响因素分析 | 第23-30页 |
| 3.1 净月潭景区简介 | 第23-25页 |
| 3.1.1 净月潭景区地理位置 | 第23页 |
| 3.1.2 净月潭景区环境特色 | 第23-25页 |
| 3.2 净月潭旅游观光车使用现状考察 | 第25-26页 |
| 3.3 净月潭旅游观光车造型设计上的缺失 | 第26页 |
| 3.4 净月潭旅游观光车外观造型影响因素分析 | 第26-28页 |
| 3.4.1 景区游客因素调研 | 第26页 |
| 3.4.2 材料工艺因素 | 第26-27页 |
| 3.4.3 空气动力学 | 第27页 |
| 3.4.4 影响因素调研结果 | 第27-28页 |
| 3.5 成功案例分析与借鉴 | 第28-30页 |
| 第4章 净月潭旅游观光车造型设计实践 | 第30-45页 |
| 4.1 净月潭景区环境特征元素分析 | 第30-33页 |
| 4.2 设计思路及方案 | 第33-39页 |
| 4.2.1 设计思路 | 第33页 |
| 4.2.2 设计方案一 | 第33-35页 |
| 4.2.3 设计方案二 | 第35-37页 |
| 4.2.4 设计方案三 | 第37-39页 |
| 4.3 设计方案对比分析 | 第39页 |
| 4.4 净月潭观光车造型设计实践 | 第39-45页 |
| 4.4.1 效果图及说明 | 第39-42页 |
| 4.4.2 车身造型尺寸图 | 第42-43页 |
| 4.4.3 模型渲染与色彩搭配 | 第43-45页 |
| 第5章 基于3D打印技术的观光车模型制作 | 第45-59页 |
| 5.1 3D打印技术 | 第45-47页 |
| 5.1.1 3D打印技术分类及工作原理 | 第45-46页 |
| 5.1.2 3D打印技术特点与优势 | 第46-47页 |
| 5.2 3D打印技术对观光车设计的影响 | 第47-49页 |
| 5.2.1 功能与艺术相结合 | 第48页 |
| 5.2.2 材料多样性 | 第48-49页 |
| 5.3 基于3D打印技术的净月潭观光车实物模型制作 | 第49-57页 |
| 5.4 问题发现与纠正 | 第57-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第67页 |