考虑需求分级的应急物流系统定位-路径优化研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-24页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
1.2.1 应急设施选址研究 | 第12-14页 |
1.2.2 应急物资配送问题 | 第14-16页 |
1.2.3 应急物流系统选址-路径规划问题 | 第16-18页 |
1.2.4 研究述评 | 第18-19页 |
1.3 研究内容与思路 | 第19-21页 |
1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
1.3.2 研究思路 | 第20-21页 |
1.4 研究方法与主要创新点 | 第21-24页 |
1.4.1 研究方法 | 第21页 |
1.4.2 主要创新点 | 第21-24页 |
第2章 相关理论基础 | 第24-28页 |
2.1 应急物流的概念和特点 | 第24页 |
2.2 地震灾害特性 | 第24-26页 |
2.3 本章小结 | 第26-28页 |
第3章 应急物流选址-路径规划基础模型 | 第28-36页 |
3.1 问题描述 | 第28-29页 |
3.2 模型说明 | 第29-30页 |
3.2.1 模型假设 | 第29页 |
3.2.2 符号说明 | 第29-30页 |
3.2.3 决策变量 | 第30页 |
3.3 选址-路径模型的基础框架 | 第30-32页 |
3.4 模型求解 | 第32-34页 |
3.4.1 初始解 | 第32-33页 |
3.4.2 配送方案优化 | 第33页 |
3.4.3 最优选址-路径方案 | 第33-34页 |
3.5 本章小结 | 第34-36页 |
第4章 考虑需求分级的选址-路径优化模型 | 第36-42页 |
4.1 需求分级对模型的影响 | 第36-37页 |
4.2 数学模型 | 第37-40页 |
4.2.1 基本假设 | 第37页 |
4.2.2 模型参数 | 第37-38页 |
4.2.3 决策变量 | 第38页 |
4.2.4 模型构建 | 第38-40页 |
4.3 模型求解 | 第40页 |
4.4 本章小结 | 第40-42页 |
第5章 仿真算例与对比分析 | 第42-52页 |
5.1 算例设计 | 第42-44页 |
5.1.1 仿真实例的选取 | 第42-44页 |
5.1.2 参数设定 | 第44页 |
5.2 基础模型的求解 | 第44-47页 |
5.2.1 参数说明 | 第44页 |
5.2.2 运行结果 | 第44-47页 |
5.3 优化模型的求解 | 第47-48页 |
5.3.1 参数说明 | 第47页 |
5.3.2 运行结果 | 第47-48页 |
5.4 优化结果对比分析 | 第48-51页 |
5.5 本章小结 | 第51-52页 |
第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
6.1 结论 | 第52-53页 |
6.2 展望 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-60页 |
致谢 | 第60-62页 |
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第62页 |