| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| CHAPTER 1 INTRODUCTION | 第6-8页 |
| 1.1 BACKGROUND OF THE PROBLEM | 第6-7页 |
| 1.2 AIMS OF THE STUDY | 第7页 |
| 1.3 SCOPE OF THE STUDY | 第7页 |
| 1.4 ADVANTAGES OF THE STUDY | 第7-8页 |
| CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW | 第8-18页 |
| 2.1 A BRIEF HISTORY OF THE THAI-SINO RAILWAY PROJECT | 第8-10页 |
| 2.2 RELEVANT THEORIES AND CONCEPTS | 第10-15页 |
| 2.2.1 History,advantages and disadvantages of PPP contacts | 第10-11页 |
| 2.2.2 Structure of PPP models | 第11-12页 |
| 2.2.3 Financial assessment of PPP projects | 第12-15页 |
| 2.3 PREVIOUS STUDIES | 第15-18页 |
| 2.3.1 Previous studies on Thailand's PPP projects | 第15-16页 |
| 2.3.2 Previous studies on the Thai-Sino railway project | 第16页 |
| 2.3.3 Previous studies on financial assessment of railway projects | 第16-18页 |
| CHAPTER 3:RESEARCH METHODOLOGY | 第18-19页 |
| 3.1 RESEARCH METHODOLOGY | 第18-19页 |
| CHAPTER 4:FINANCIAL ANALYSIS | 第19-24页 |
| 4.1 CAPITAL AND OWNERSHIP STRUCTURE | 第19页 |
| 4.2 PASSENGER TRANSPORT DEMAND FORECAST | 第19页 |
| 4.3 FINANCIAL ASSESSMENT WITH NPV AND IRR INDEXES | 第19-24页 |
| CHAPTER 5:CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS | 第24-25页 |
| 5.1 CONCLUSION | 第24页 |
| 5.2 RECOMMENDATIONS | 第24-25页 |
| REFERENCES | 第25-27页 |
| APPENDIX:CHINESE TRANSLATION | 第27-39页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第39-40页 |
