汽轮发电机轴电压在线监测与治理装置研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 主要符号表 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-25页 |
| 1.1 问题提出与研究意义 | 第18-19页 |
| 1.2 国内外相关研究进展 | 第19-23页 |
| 1.3 本文主要研究思路与内容 | 第23-24页 |
| 1.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 2 轴电压产生原因及抑制措施分析 | 第25-38页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 发电机轴电压产生的原因分析 | 第25-33页 |
| 2.2.1 磁不对称造成的轴电压 | 第25-27页 |
| 2.2.2 轴向磁通 | 第27-29页 |
| 2.2.3 静电荷对轴电压的影响 | 第29页 |
| 2.2.4 静止励磁系统引发的轴电压 | 第29-33页 |
| 2.3 抑制措施分析 | 第33-37页 |
| 2.3.1 改进机械结构设计 | 第33-34页 |
| 2.3.2 汽侧大轴安装接地碳刷 | 第34-35页 |
| 2.3.3 励侧轴承加装绝缘垫片 | 第35-36页 |
| 2.3.4 励磁侧安装抑制装置 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 装置总体设计 | 第38-42页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 装置工作原理 | 第38页 |
| 3.3 轴电压计算方法 | 第38-40页 |
| 3.4 装置技术参数及功能特点 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 在线监测与治理装置的设计 | 第42-62页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 监测单元硬件总体设计 | 第42-54页 |
| 4.2.1 控制器 | 第43-46页 |
| 4.2.2 信号处理模块 | 第46-48页 |
| 4.2.3 通信模块 | 第48-49页 |
| 4.2.4 电源模块 | 第49-50页 |
| 4.2.5 时钟模块 | 第50页 |
| 4.2.6 存储模块 | 第50-51页 |
| 4.2.7 显示模块 | 第51-53页 |
| 4.2.8 硬件开发 | 第53-54页 |
| 4.3 治理单元 | 第54-58页 |
| 4.3.1 功能结构简介 | 第54-55页 |
| 4.3.2 静止励磁轴电压抑制模块 | 第55-58页 |
| 4.4 软件开发系统及语言 | 第58-59页 |
| 4.4.1 Keil开发工具简介 | 第58-59页 |
| 4.4.2 C语言软件编程 | 第59页 |
| 4.5 软件设计 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 装置的现场应用与分析 | 第62-65页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 测试现场介绍 | 第62页 |
| 5.3 现场测试方案及效果 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论与创新点 | 第65-66页 |
| 6.2 创新点摘要 | 第66页 |
| 6.3 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间科研项目及研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74-75页 |
