系杆拱桥的加固设计和施工控制研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 钢管混凝土结构的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 下承式系杆拱桥的的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.1.3 下承式系杆拱桥的受力特点 | 第13-14页 |
| 1.2 相关课题研究现状及分析 | 第14-16页 |
| 1.2.1 下承式系杆拱桥的存在的问题 | 第14页 |
| 1.2.2 下承式系杆拱桥的加固设计方法 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的研究工作 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究对象和研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究目标和技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.3 预期成果 | 第18-19页 |
| 第二章 桥梁现状调查分析 | 第19-27页 |
| 2.1 工程概况 | 第19页 |
| 2.2 桥梁主要建筑材料 | 第19-20页 |
| 2.3 检测与维修情况 | 第20-21页 |
| 2.4 桥梁线形量测 | 第21-24页 |
| 2.5 大桥结构病害检查及成因分析 | 第24-25页 |
| 2.6 桥梁现状评定 | 第25-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 原桥结构有限元模拟分析 | 第27-39页 |
| 3.1 有限元分析 | 第27-29页 |
| 3.1.1 有限元分析方法的介绍 | 第27页 |
| 3.1.2 有限元分析软件Midas/civil | 第27-28页 |
| 3.1.3 单元的选取 | 第28页 |
| 3.1.4 材料参数的确定 | 第28页 |
| 3.1.5 边界条件 | 第28-29页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.3 全桥受力分析 | 第31-38页 |
| 3.3.1 吊杆的受力分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 拱肋的受力分析 | 第33-36页 |
| 3.3.3 系杆的受力分析 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 新增吊杆法加固设计 | 第39-46页 |
| 4.1 系杆拱桥加固设计 | 第39页 |
| 4.2 增设吊杆主动加固法 | 第39-40页 |
| 4.3 新增吊杆法加固设计及施工 | 第40-45页 |
| 4.3.1 新增吊杆法加固设计 | 第40-43页 |
| 4.3.2 新增吊杆法施工工艺 | 第43-44页 |
| 4.3.3 新增吊杆法施工要求 | 第44-45页 |
| 4.3.4 新增吊杆张拉控制力 | 第45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 新增吊杆对桥梁力学性能的影响 | 第46-56页 |
| 5.1 有限元模型建立 | 第46页 |
| 5.2 加固过程受力分析 | 第46-55页 |
| 5.2.1 吊杆的受力分析 | 第46-49页 |
| 5.2.2 拱肋的受力分析 | 第49-52页 |
| 5.2.3 系杆的受力分析 | 第52-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 新增吊杆施工工艺控制研究 | 第56-64页 |
| 6.1 桥面原貌 | 第56-57页 |
| 6.2 桥面附属结构拆除 | 第57页 |
| 6.3 新增吊杆加固施工控制 | 第57-62页 |
| 6.3.1 临时结构搭设 | 第58-59页 |
| 6.3.2 新增吊杆定位 | 第59-60页 |
| 6.3.3 新增吊杆体系安装 | 第60页 |
| 6.3.4 新增吊杆张拉控制 | 第60-61页 |
| 6.3.5 新增吊杆及原拱肋、原吊杆防腐处理 | 第61-62页 |
| 6.4 加固改建后桥梁状态 | 第62-63页 |
| 6.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 原吊杆内力测试分析 | 第64-75页 |
| 7.1 桥梁测试监控的目的、原则和方法 | 第64-65页 |
| 7.1.1 测试监控目的 | 第64页 |
| 7.1.2 测试监控原则 | 第64-65页 |
| 7.1.3 测试监控方法 | 第65页 |
| 7.2 光纤光栅传感测试技术简介 | 第65-69页 |
| 7.2.1 光纤布拉格光栅及传感系统 | 第65-67页 |
| 7.2.2 光纤布拉格光栅传感机理 | 第67-69页 |
| 7.3 现场监测 | 第69-70页 |
| 7.3.1 FBG传感器测点布置 | 第69-70页 |
| 7.3.2 FBG传感器现场操作控制 | 第70页 |
| 7.4 测试结果 | 第70-72页 |
| 7.4.1 原吊杆内力增量 | 第70-71页 |
| 7.4.2 新增吊杆索力和伸长量 | 第71-72页 |
| 7.5 加固后原吊杆及新增吊杆内力增量对比分析 | 第72-74页 |
| 7.5.1 原吊杆内力增量对比 | 第72-73页 |
| 7.5.2 新增吊杆索力及伸长对比 | 第73-74页 |
| 7.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第八章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 8.1 结论 | 第75-76页 |
| 8.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 图表目录 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简历 | 第86页 |
| 发表的学术论文 | 第86页 |
| 科研项目 | 第86页 |
