首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--机务段、机车保养与检修论文--机务设备及检修作业论文

交流牵引电力机车的库内移车电源研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外库内移车研究现状第11-14页
        1.2.1 现有电力机车库内移车方式第11-13页
        1.2.2 课题研究意义第13-14页
    1.3 DC/DC变换器的发展与趋势第14-16页
    1.4 论文研究的主要内容第16-17页
第二章 电力机车库内动车的总体方案设计第17-30页
    2.1 技术方案选择第17-19页
    2.2 DC/DC变换器主电路拓扑结构选择第19-22页
        2.2.1 非隔离式DC/DC变换器拓扑结构第19页
        2.2.2 隔离式DC/DC变换器拓扑结构第19-22页
    2.3 全桥DC/DC变换器整流输出方式选择第22-24页
        2.3.1 半波整流电路第22页
        2.3.2 中心抽头式整流电路第22-23页
        2.3.3 全桥整流电路第23页
        2.3.4 倍流整流电路第23-24页
    2.4 全桥DC/DC变换器的调制方式选择第24-27页
        2.4.1 脉冲频率调制(PFM)第25页
        2.4.2 跨周期调制(PSM)第25-26页
        2.4.3 脉冲宽度调制(PWM)第26-27页
        2.4.4 复合调制(PFM+PWM)第27页
    2.5 全桥DC/DC变换器的控制模式选择第27-29页
        2.5.1 电压控制模式第27-28页
        2.5.2 电流控制模式第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 全桥DC/DC变换器的工作原理与关键技术研究第30-42页
    3.1 全桥DC/DC变换器的基本原理第30-31页
    3.2 全桥DC/DC变换器工作模态分析第31-34页
    3.3 变压器二次侧占空比丢失改善技术研究第34-36页
        3.3.1 变压器二次侧占空比丢失的原因第34页
        3.3.2 变压器二次侧占空比丢失的仿真分析与改善措施第34-36页
    3.4 整流二极管的寄生振荡抑制技术研究第36-40页
        3.4.1 整流二极管的寄生振荡产生原因第36-37页
        3.4.2 整流二极管的寄生振荡四种常用抑制措施第37-39页
        3.4.3 加入RC缓冲电路的整流二极管端电压仿真分析第39-40页
    3.5 设计全桥DC/DC变换器时需要考虑的性能参数第40-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第四章 全桥DC/DC变换器的小信号建模与仿真分析第42-58页
    4.1 引言第42页
    4.2 Buck变换器的交流模型第42-48页
        4.2.1 Buck变换器的大信号模型第43-44页
        4.2.2 Buck变换器的小信号模型建立第44-46页
        4.2.3 全桥DC/DC变换器的系统建模第46-48页
    4.3 反馈补偿网络设计第48-51页
    4.4 PI参数的设计第51-52页
    4.5 系统仿真研究第52-57页
        4.5.1 仿真模型搭建第52页
        4.5.2 仿真参数设置第52-53页
        4.5.3 仿真结果分析第53-57页
    4.6 本章小结第57-58页
第五章 实验样机参数与硬件设计第58-76页
    5.1 实验样机性能指标与整体结构第58页
    5.2 样机主电路的参数设计第58-67页
        5.2.1 功率开关管的选择第58-59页
        5.2.2 高频变压器设计第59-63页
        5.2.3 整流二极管的选择第63-64页
        5.2.4 输出滤波电感设计第64页
        5.2.5 输出滤波电容的选择第64-65页
        5.2.6 功率管的RC缓冲电路设计第65-66页
        5.2.7 整流二极管的RC缓冲电路的设计第66-67页
    5.3 损耗计算第67页
        5.3.1 MOSFET导通损耗计算第67页
        5.3.2 整流二极管的通态损耗计算第67页
    5.4 控制与驱动电路设计第67-72页
        5.4.1 控制芯片TL494的概述第67-68页
        5.4.2 TL494外围电路的设计第68-69页
        5.4.3 驱动芯片IR2110的概述第69-70页
        5.4.4 IR2110外围电路的设计第70-71页
        5.4.5 辅助电源设计第71页
        5.4.6 实验电路原理图第71-72页
    5.5 样机测试结果与分析第72-75页
        5.5.1 额定工况下测试样机的输出波形及分析第72-74页
        5.5.2 对输入及负载变化样机结果分析第74-75页
    5.6 本章小结第75-76页
第六章 总结与展望第76-78页
    6.1 总结第76页
    6.2 展望第76-78页
参考文献第78-81页
攻读学位期间主要的研究成果第81-82页
致谢第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:充电桩全桥三电平LLC谐振变换器的研究
下一篇:配电网谐波检测方法的研究与应用