| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 一、绪论 | 第10-19页 |
| （一）背景与意义 | 第10-11页 |
| （二）国内研究现状述评 | 第11-16页 |
| 1.关于半城市化概念和特征的研究 | 第12页 |
| 2.关于半城市化成因的相关研究 | 第12-14页 |
| 3.关于半城市化类型的相关研究 | 第14页 |
| 4.关于解决对策的相关研究 | 第14-16页 |
| （三）研究思路 | 第16-17页 |
| （四）研究方法 | 第17-18页 |
| （五）创新之处 | 第18-19页 |
| 二、概念的界定与相关理论阐述 | 第19-31页 |
| （一）概念的界定 | 第19-25页 |
| 1.城市化 | 第19-22页 |
| 2.城镇化及其与城市化的关系 | 第22-24页 |
| 3.市民与新市民 | 第24-25页 |
| （二）相关理论 | 第25-31页 |
| 1.城市化发展的一般性理论 | 第25-27页 |
| 2.社会治理的一般性理论 | 第27-31页 |
| 三、半城市化的提出、及分类再定义 | 第31-42页 |
| （一）半城市化的提出 | 第31-34页 |
| 1.国外对于半城市化研究的关注 | 第31-32页 |
| 2.国内对于半城市化研究的关注 | 第32-34页 |
| （二）半城市化的分类 | 第34-39页 |
| 1.地域空间的半城市化 | 第35-37页 |
| 2.人口要素的半城市化 | 第37-39页 |
| （三）半城市化的再定义 | 第39-42页 |
| 四、半城市化的困境分析——以T市M镇为例 | 第42-57页 |
| （一）T市M镇为例社会经济概况 | 第42-44页 |
| （二）T市M镇半城市化地区的动力机制 | 第44-48页 |
| 1.经济全球化动力系统的推进力 | 第44-45页 |
| 2.各级政府宏观政策的调控力 | 第45页 |
| 3.当地民营企业的带动力 | 第45-47页 |
| 4.多元投资主体的拉动力 | 第47页 |
| 5.比较优势的吸引力 | 第47-48页 |
| （三）M镇居民与企业员工的状况调查 | 第48-51页 |
| （四）半城市化地区发展困境探究 | 第51-57页 |
| 1.社会管理体制混乱 | 第52-53页 |
| 2.非农用地布局杂乱。 | 第53-54页 |
| 3.“新市民”阶层处境尴尬 | 第54-55页 |
| 4.市政功能不完善 | 第55页 |
| 5.地方政府行为面临合法性困境 | 第55-57页 |
| 五、国内外城市化进程的经验及启示 | 第57-69页 |
| （一）市场主导型发展模式——美国 | 第57-61页 |
| 1 美国城市化发展历程 | 第57-58页 |
| 2.美国城市化发展特点 | 第58-60页 |
| 3.美国城市化对我国的启示 | 第60-61页 |
| （二）政府主导型城市化模式——日本 | 第61-65页 |
| 1.日本城市化的发展历程 | 第61-62页 |
| 2.日本城市化的发展特点 | 第62-63页 |
| 3.日本城市化对我国的启示 | 第63-65页 |
| （三）国内半城市化地区社会治理的成功案例 | 第65-69页 |
| 1.大城市边缘半城市化地区——上海金山区 | 第65-66页 |
| 2.新兴城市化地区——芜湖市鸠江区 | 第66页 |
| 3.大工业集聚半城市化地区——宁波北仑区 | 第66-67页 |
| 4.西部欠发达地区的半城市化区——贵州贵阳市 | 第67-69页 |
| 六、半城市化地区的出路探究 | 第69-75页 |
| （一）以转变社会治理理念为先导，坚持走新型城镇化道路 | 第69-70页 |
| （二）以改革户籍制度为基础，破除城镇化建设中的制度障碍 | 第70-72页 |
| （三）以引导新市民阶层为手段，积极融合多元社会治理主体 | 第72-73页 |
| （四）以完善法律法规为保障，推动城镇化法制建设 | 第73页 |
| （五）以改革财政制度为核心，理顺城乡治理主体关系 | 第73-75页 |
| 七、结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
