| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·液压传动与控制技术研究发展概况 | 第12-13页 |
| ·液压仿真技术 | 第13-15页 |
| ·液压仿真技术发展概述 | 第13-14页 |
| ·SIMULINK简介 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 超高压水射流装置液压系统相关理论分析 | 第17-37页 |
| ·超高压水射流装置的组成及工作原理 | 第17-18页 |
| ·超高压水射流装置液压系统主要的液压元件 | 第18-27页 |
| ·双联齿轮泵 | 第18-20页 |
| ·液压增压器 | 第20-21页 |
| ·液压阀 | 第21-26页 |
| ·稳压蓄能器 | 第26-27页 |
| ·超高压水射流装置液压系统的基本回路 | 第27-36页 |
| ·压力控制回路 | 第27-29页 |
| ·换向回路 | 第29-31页 |
| ·速度控制回路 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 双组增压器水射流系统压力波动分析 | 第37-45页 |
| ·超高压水射流系统的压力波动 | 第37-38页 |
| ·产生压力波动的原因 | 第37页 |
| ·减小系统压力波动的方法 | 第37-38页 |
| ·双组增压器水射流系统的特点 | 第38页 |
| ·双组增压器水射流系统的数学模型 | 第38-40页 |
| ·流经电磁换向阀的流量方程 | 第38页 |
| ·增压器的数学模型 | 第38-39页 |
| ·蓄能器的流量方程 | 第39-40页 |
| ·基于SIMULINK的系统数值模拟 | 第40-44页 |
| ·双组增压器水射流系统的SIMULINK仿真模型建立 | 第40-42页 |
| ·双组增压器水射流系统出水压力模拟分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 增压器输出特性研究及效率分析 | 第45-55页 |
| ·超高压发生器概述及工作原理 | 第45-46页 |
| ·超高压发生器概述 | 第45页 |
| ·液压增压器的工作原理 | 第45-46页 |
| ·增压器的运动学模型 | 第46-48页 |
| ·力平衡方程 | 第46-47页 |
| ·水的压缩性 | 第47页 |
| ·动态过程分析 | 第47-48页 |
| ·增压器输出机理研究 | 第48-54页 |
| ·增压器内部运动微分方程的数值求解 | 第48-49页 |
| ·增压器输出分析 | 第49-51页 |
| ·增压器物理参数对其运行效率的影响规律 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 超高压水射流装置液压系统的油温控制 | 第55-65页 |
| ·液压系统的温升 | 第55-57页 |
| ·油温过高的危害 | 第55页 |
| ·油温过高的原因 | 第55-56页 |
| ·系统油温的控制 | 第56-57页 |
| ·液压系统热分析模型 | 第57-61页 |
| ·各液压元件的热力学模型 | 第57-60页 |
| ·油箱中油温随运转时间的变化关系 | 第60-61页 |
| ·液压系统油温仿真计算及分析 | 第61-63页 |
| ·仿真计算 | 第61-62页 |
| ·结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·论文总结 | 第65-66页 |
| ·工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71页 |