| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 总论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景与意义 | 第10-14页 |
| ·研究的背景 | 第10-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目标与假设 | 第14-15页 |
| ·研究的目标 | 第14-15页 |
| ·研究的假设 | 第15页 |
| ·研究的思路与方法 | 第15-17页 |
| ·研究的思路 | 第15-16页 |
| ·研究的方法 | 第16-17页 |
| ·研究的依据与内容 | 第17页 |
| ·研究的依据 | 第17页 |
| ·研究的内容 | 第17页 |
| ·研究的创新与不足 | 第17-19页 |
| ·研究的创新 | 第17-18页 |
| ·研究的不足 | 第18-19页 |
| 2 理论回顾与研究进展 | 第19-29页 |
| ·贸易对产业经济增长影响的理论回顾与研究进展 | 第19-23页 |
| ·国际贸易对经济增长影响的理论回顾与研究进展 | 第19-21页 |
| ·国内贸易对经济增长影响的理论回顾与研究进展 | 第21-22页 |
| ·特定产品贸易影响产业经济增长的研究进展 | 第22-23页 |
| ·汇率对产业经济增长影响的理论回顾与研究进展 | 第23-26页 |
| ·汇率对经济增长影响的理论回顾与研究进展 | 第23-25页 |
| ·汇率对特定产业经济增长影响的研究进展 | 第25-26页 |
| ·贸易、汇率与中国船舶制造业研究进展 | 第26-29页 |
| ·中国船舶贸易发展的研究进展 | 第26-27页 |
| ·汇率对中国船舶制造业影响的研究进展 | 第27-29页 |
| 3 货物贸易、汇率影响中国船舶制造业经济增长的实现机理 | 第29-40页 |
| ·基本概念界定及其内涵 | 第29-32页 |
| ·货物贸易发展的内涵 | 第29-30页 |
| ·汇率变动的内涵 | 第30-31页 |
| ·船舶制造业经济增长的内涵 | 第31-32页 |
| ·货物贸易发展、汇率变动作用中国船舶制造业经济增长的传导机理 | 第32-40页 |
| ·货物贸易发展作用中国船舶制造业经济增长的基本过程 | 第32-37页 |
| ·汇率变动作用中国船舶制造业经济增长的基本过程 | 第37-40页 |
| 4 货物贸易、汇率、中国船舶制造业发展现状分析 | 第40-59页 |
| ·货物贸易总量发展现状分析 | 第40-48页 |
| ·世界货物贸易发展现状 | 第40-42页 |
| ·中国对外货物贸易发展现状 | 第42-45页 |
| ·中国国内货物贸易发展现状 | 第45-48页 |
| ·人民币汇率变动历程 | 第48-52页 |
| ·中国船舶制造业经济运行现状分析 | 第52-59页 |
| ·中国船舶制造业三大指标 | 第52-54页 |
| ·中国船舶制造业工业产值 | 第54-55页 |
| ·中国船舶制造业船舶出 | 第55-57页 |
| ·中国船舶制造业经济效益 | 第57-59页 |
| 5 货物贸易、汇率对中国船舶制造业经济增长影响实证 | 第59-74页 |
| ·实证模型与变量选择 | 第59-63页 |
| ·模型选择 | 第59-60页 |
| ·变量选取与数据来源 | 第60-61页 |
| ·实证方法 | 第61-63页 |
| ·货物贸易、汇率对中国船舶制造业经济增长影响实证结果 | 第63-71页 |
| ·时间序列数据单位根检验 | 第63-64页 |
| ·VAR模型估计 | 第64-71页 |
| ·实证结果与原因分析 | 第71-74页 |
| ·实证结果 | 第71-72页 |
| ·原因分析 | 第72-74页 |
| 6 研究结论与对策建议 | 第74-79页 |
| ·研究结论 | 第74页 |
| ·对策建议 | 第74-79页 |
| ·结构调整规模扩大并举，寻求中国船舶制造业竞争优势 | 第74-75页 |
| ·扩大船舶产品国内需求，拉动中国船舶制造业经济增长 | 第75-76页 |
| ·提高汇率风险防范意识，维持中国船舶制造业经济稳定 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-86页 |
| 在学研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
