| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-24页 |
| 主要符号表 | 第24-27页 |
| 1 绪论 | 第27-87页 |
| ·研究背景与意义 | 第27-29页 |
| ·FRC常温下的基本力学性能 | 第29-51页 |
| ·纤维混凝土单轴受压本构关系 | 第29-31页 |
| ·纤维混凝土单轴受拉本构关系 | 第31-36页 |
| ·纤维分布及方向与力学性能关系 | 第36页 |
| ·纤维钢筋混凝土梁受弯性能试验研究 | 第36-39页 |
| ·纤维钢筋混凝土梁受弯承载力预测 | 第39-47页 |
| ·纤维钢筋混凝土梁裂缝宽度预测 | 第47-51页 |
| ·不同尺度的纤维混杂FRC研究 | 第51-68页 |
| ·水泥基材料的多层次、多尺度特性 | 第51-53页 |
| ·新型微纤维增强水泥基复合材料 | 第53-55页 |
| ·碳酸钙晶须增强水泥基复合材料 | 第55-59页 |
| ·多尺度混杂纤维增强水泥基复合材料 | 第59-68页 |
| ·FRC及HyFRC的高温性能 | 第68-82页 |
| ·纤维混凝土热工性能 | 第68-70页 |
| ·纤维混凝土高温后力学性能 | 第70-72页 |
| ·钢筋高温后力学性能 | 第72页 |
| ·纤维混凝土高温爆裂影响因素 | 第72-76页 |
| ·混凝土/纤维混凝土高温爆裂机理 | 第76-78页 |
| ·混凝土/纤维混凝土高温蒸汽压力测试 | 第78-80页 |
| ·混凝土/纤维混凝土RC构件高温性能 | 第80-81页 |
| ·混凝土/纤维混凝土RC构件高温承载力计算 | 第81-82页 |
| ·隧道盾构管片力学性能研究 | 第82-85页 |
| ·隧道盾构管片力学性能简化试验方法 | 第82-83页 |
| ·混凝土/纤维混凝土隧道盾构管片抗火性能 | 第83-85页 |
| ·本文主要研究思路 | 第85-87页 |
| 2 混杂纤维自密实混凝土RC简支梁常温下的抗弯性能 | 第87-126页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·原材料与试验过程 | 第87-91页 |
| ·原材料 | 第87-88页 |
| ·构件设计 | 第88-90页 |
| ·试验设备与方案 | 第90-91页 |
| ·试验结果与讨论 | 第91-124页 |
| ·荷载-挠度曲线 | 第91-96页 |
| ·荷载-纵筋应变曲线 | 第96-97页 |
| ·梁破坏形态与裂缝分布 | 第97-100页 |
| ·平均裂缝间距 | 第100-101页 |
| ·最大裂缝宽度 | 第101-103页 |
| ·极限承载力计算模型 | 第103-110页 |
| ·常使用阶段最大裂缝宽度计算模型 | 第110-118页 |
| ·正常使用阶段短期挠度计算模型 | 第118-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 3 混杂纤维自密实混凝土RC对称倾角梁常温下的抗弯性能 | 第126-149页 |
| ·引言 | 第126页 |
| ·原材料与试验过程 | 第126-128页 |
| ·原材料 | 第126页 |
| ·构件设计 | 第126-128页 |
| ·试验设备与方案 | 第128页 |
| ·试验结果与讨论 | 第128-148页 |
| ·荷载-挠度曲线 | 第128-132页 |
| ·荷载-纵筋应变曲线 | 第132-134页 |
| ·梁破坏形态与裂缝分布 | 第134-136页 |
| ·平均裂缝间距 | 第136-138页 |
| ·最大裂缝宽度 | 第138-139页 |
| ·极限承载力计算模型 | 第139-148页 |
| ·本章小结 | 第148-149页 |
| 4 基于蒸汽压理论的混杂纤维自密实混凝土梁明火爆裂研究 | 第149-170页 |
| ·引言 | 第149-150页 |
| ·原材料与试验过程 | 第150-152页 |
| ·原材料 | 第150-151页 |
| ·测试装置 | 第151-152页 |
| ·试验结果与讨论 | 第152-169页 |
| ·蒸汽压力与时间的关系 | 第152-155页 |
| ·单掺纤维对蒸汽压力的影响 | 第155-159页 |
| ·混杂纤维对蒸汽压力的影响 | 第159-161页 |
| ·纤维的混杂效应 | 第161-165页 |
| ·SCC和FRSCC的爆裂形态 | 第165-167页 |
| ·最大蒸汽压力预测 | 第167-169页 |
| ·本章小结 | 第169-170页 |
| 5 混杂纤维自密实混凝土RC梁明火作用下内部温度场 | 第170-188页 |
| ·引言 | 第170页 |
| ·直接测试法 | 第170-181页 |
| ·原材料 | 第170-171页 |
| ·构件设计 | 第171页 |
| ·试验设备与方案 | 第171-173页 |
| ·不掺纤维RC梁温度场分析 | 第173-174页 |
| ·钢纤维RC梁温度场分析 | 第174-175页 |
| ·混杂纤维RC梁温度场分析 | 第175-176页 |
| ·温度梯度对比 | 第176-178页 |
| ·温度场对比 | 第178-179页 |
| ·纤维对温度场的影响 | 第179-181页 |
| ·数值模拟法 | 第181-187页 |
| ·有限元模型建立 | 第181-184页 |
| ·数值模拟结果与直接测试结果的对比 | 第184-185页 |
| ·等温线的划定 | 第185-187页 |
| ·本章小结 | 第187-188页 |
| 6 混杂纤维自密实混凝土RC简支梁高温后的抗弯性能 | 第188-208页 |
| ·引言 | 第188页 |
| ·原材料与试验过程 | 第188-190页 |
| ·原材料及构件设计 | 第188页 |
| ·明火试验方案 | 第188-189页 |
| ·抗弯性能测试方案 | 第189-190页 |
| ·试验结果与讨论 | 第190-207页 |
| ·荷载-挠度曲线 | 第190-196页 |
| ·梁破坏形态与裂缝分布 | 第196-199页 |
| ·平均裂缝间距 | 第199-200页 |
| ·最大裂缝宽度 | 第200-202页 |
| ·极限承载力计算模型 | 第202-207页 |
| ·本章小结 | 第207-208页 |
| 7 混杂纤维自密实混凝土RC对称倾角梁高温后的抗弯性能 | 第208-224页 |
| ·引言 | 第208页 |
| ·原材料与试验过程 | 第208页 |
| ·原材料 | 第208页 |
| ·构件设计 | 第208页 |
| ·试验设备与方案 | 第208页 |
| ·试验结果与讨论 | 第208-223页 |
| ·荷载-挠度曲线 | 第208-214页 |
| ·梁破坏形态与裂缝分布 | 第214-216页 |
| ·平均裂缝间距 | 第216-217页 |
| ·最大裂缝宽度 | 第217-219页 |
| ·极限承载力计算模型 | 第219-223页 |
| ·本章小结 | 第223-224页 |
| 8 结论与展望 | 第224-229页 |
| ·结论 | 第224-227页 |
| ·创新点 | 第227页 |
| ·展望 | 第227-229页 |
| 参考文献 | 第229-245页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第245-248页 |
| 致谢 | 第248-250页 |
| 作者简介 | 第250页 |
